Challenger 337 GRAPHITE ULTIMATE

-2024, Husbil-halvintegrerad

Challenger 337 bild 1
1/14 bilder
Challenger 337 bild 2
Challenger 337 bild 3
Challenger 337 bild 4
Challenger 337 bild 5
Challenger 337 bild 6
Challenger 337 bild 7
Challenger 337 bild 8
Challenger 337 bild 9
Challenger 337 bild 10
Challenger 337 bild 11
Challenger 337 bild 12
Challenger 337 bild 13
Challenger 337 bild 14

Husvagn-Svensson AB

Lidköping-18 Aug

Ring oss

Märke

Challenger

Årsmodell

2024

Växellåda

Automatisk

Drivmedel

Diesel

Motortyp

Förbränningsmotor

Mätarställning

2 450 mil

Antal ägare

2

Färg

Vit

Första datum i trafik

2025-05-06

Tillverkningsmånad

202312

Kaross

Husbil-halvintegrerad

Reg.nr

NNF98E


Hjuldrift: Framhjulsdrift, Märke chassi: Ford Transit, STANDARD NORDENLINE - Pack Arctic : Isolerad och uppvärmd gråvattentank, skydd för kylskåpsgallret, extra kraftig luftburen dieselvärmare, Connect: PIONEER DAB/Bluetooth multimediastation med touchscreen, rattstyrning samt backkamera., Mörkläggnings gardin i förarhytt, Extra bädd iför enkelsängar, Förberedelse för extra batteri., Pack Safety Kollisionsvarnare, Nedsänkbar taksäng. Dubbla bodelsbatterier. Dragkrok. Utvändigt cykelställ, Aircondition Bodel B2200W


Motoreffekt 1

125 hk

Cylindervolym

1995 cm³

Växellåda (VTR)

Automatisk

Maxhastighet

140 km/h

Euroklass

6

Utsläppsklass

EURO 6


Längd

7199 mm

Bredd

2300 mm

Höjd

2920 mm

Tjänstevikt

3 163 kg

Totalvikt

3 500 kg

Antal passagerare

3

Antal säten

4


Senaste besiktning

2026-06-09

Besiktning giltig t.o.m.

2027-06-30

Mätarställning vid besiktning

17 067 km

Tidigare besiktning

2025-05-14

Försäkringsform

ENSK


Chassinummer (VIN)

WF0DXXTTRDPJ70041

Däckdimension fram

235/65R16C 113N

Däckdimension bak

235/65R16C 113N

Fälgdimension fram

6,50 J16

Fälgdimension bak

6,50 J16

Axelavstånd

3954 mm

Max släpvagnsvikt

750 kg

Max släpvikt B

750 kg


  • Vägfilsassistans

Kostnadsfritt via Bilweb Carfax

8 händelser i bilens historik

Få Carfax-rapporten för Challenger 337 kostnadsfritt.

Skador
Ägare
Besiktning
Mätarställning
Se rapport
Pris på 1 minut ICA Försäkring

Bilförsäkring med bonus för ICA-kunder

Räkna ut priset för din Challenger 337 – teckna online på några minuter.

Allrisk
Stammisbonus
Trafikolycksfall
Snabb skadeservice
Se ditt pris
Kostnadsfri jämförelse

Låna till bilen med det bästa lånevillkoren

Jämför billån upp till 800 000 kr för din Challenger 337 - snabbt, enkelt och från flera långivare.

Upp till 800 000 kr
40+ långivare
Snabbt svar
Helt kostnadsfritt
Få förslag på billån
Sambla Challenger 337

Liknande annonser

Visa alla annonser →
Challenger 337 Graphite Edition - Ford Transit - 2027
1 052 400 kr

Challenger 337 Graphite Edition

2027 · Diesel

Challenger 337 Etape Edition, Face to face, Lithium, Maxxfan, TV - 2025
939 900 kr

Challenger 337 Etape Edition,

2025 · 2 450 mil · Diesel

Fler annonser från Husvagn-Svensson AB

Visa alla annonser →
Bürstner Nexxo 720 - 2013
579 000 kr

Bürstner Nexxo 720

2013 · 8 152 mil · Diesel

Challenger 337 Graphite Edition - Ford Transit - 2027
1 052 400 kr

Challenger 337 Graphite Edition

2027 · Diesel

Carthago Chic C-LINE I 4.9LE L Superior - 2018
1 199 000 kr

Carthago Chic C-LINE I

2018 · 6 100 mil · Diesel

Carthago Chic C-LINE I 4.9LE L - 2018
1 169 000 kr

Carthago Chic C-LINE I

2018 · 6 565 mil · Diesel

Adria Sonic SUPREME I 810 - 2016
1 149 000 kr

Adria Sonic SUPREME I

2016 · 6 400 mil · Diesel

Bürstner I Aviano 684 - 2006
349 000 kr

Bürstner I Aviano 684

2006 · 22 400 mil · Diesel

Chausson 777 Chausson 777 - 2022
849 000 kr

Chausson 777

2022 · 3 280 mil · Diesel

Bürstner T Nexxo 660 - 2009
419 000 kr

Bürstner T Nexxo 660

2009 · 9 500 mil · Diesel

Carthago Chic E-LINE I 51QB - 2017
1 369 000 kr

Carthago Chic E-LINE I

2017 · 6 800 mil · Diesel

Frankia F-line 840FD - 2017
1 299 000 kr

Frankia F-line 840FD

2017 · 9 820 mil · Diesel

Adria Adora 552 UL - 2011
189 000 kr

Adria Adora 552 UL

2011

Hobby 560 UL PRESTIGE - 2009
149 000 kr

Hobby 560 UL PRESTIGE

2009

Relaterade artiklar

Alla artiklar →