Märket Lexus är Toyotas lyxbils-märke. Den första bilen lanserades i USA 1989. Toyota började spåna på att skapa ett lyxbilsmärke redan 1983. Den första bilen hette Lexus LS 400 (1989) och är en stor lyxsedan i samma klass som BMW 7-serie och Mercedes S-klass mfl. Bilen ansågs vara både bättre och mer prisvärd än dessa av flera motortidningar. 1993 lanserade Lexus den mindre modellen GS 300. 1996 kom deras första SUV i modellen LX 450.
Toyota har verkligen lyckats i sin tanke att skapa ett nytt lyxbilsmärke med Lexus. Märket leverar Toyotas höga kvalité i en mer exklusiv klädsel.
Som begagnad är Lexus ett bra val om du är ute efter en driftsäker och bekväm bil. Det går att få de tidiga stora sedanerna för väldigt fördelaktiga priser idag.
Lexus har 18 modellfamiljer med totalt 24 701 fordon fördelat på 178 modeller. De vanligaste familjerna är Lexus NX med 8 021 fordon, Lexus RX med 5 667 fordon, Lexus IS med 2 955 fordon, Lexus UX med 2 141 fordon och Lexus ES med 1 580 fordon.
Populäraste bilmodellerna är Lexus NX 300h AWD (155hk) med 4 375 fordon, Lexus NX 450h+ AWD (309hk) med 2 295 fordon, Lexus ES 300h (178hk) med 1 573 fordon, Lexus RX 450h AWD (262hk) med 1 266 fordon och Lexus UX 250h 2WD (152hk) med 1 139 fordon. Minst vanliga är bilmodellerna Lexus IS 300 AWD (258hk), Lexus SC 300 (224hk) och Lexus IS 350 AWD (307hk).
Det finns fem biltyper av Lexus. Dessa är SUV med 15 959 fordon, Sedan med 7 225 fordon, Cabriolet med 217 fordon, Coupé med 167 fordon och Kombi med 130 fordon. Fördelningen av drivmedel för Lexus i Sverige är El/Bensin med 19 594 fordon, Bensin med 3 660 fordon, El med 248 fordon och Diesel med 196 fordon. Populäraste färgerna är svart, vit och grå.
En ny Lexus kostar från mellan 409 000 och 1 009 000 kr, men du kan köpa en begagnad här på Bilweb för mellan 169 900 och 899 000 kr. Det finns idag 23 698 Lexus i trafik i Sverige varav ca 220 är till salu här på Bilweb.
Jag kommer fortfarande ihåg när jag tog den från bilhallen. Härlig känsla att glida ut på landsvägen och trycka på. Riktigt bra komfort och pigg för sin storlek och antal hästkrafter. Ventilerade säten - kan det bli bättre en varm sommardag? Lådan växlade silkeslent och man satt som en kung. En bra funktion var att ratten fälldes upp när man skulle gå ur. Det borde fler erbjuda. På den tiden hade Lexus verkstäder i världsklass. Vet inte hur det är nu men då fick man tillbaka bilen nytvättad. Det gjorde att de kortare serviceintervallerna (1500 mil) kändes ok. Det var inte världens bästa vinterbil. Lite tung och bakhjulsdrift på det. Det gällde att planera sin framfart. Kan verkligen rekommendera Lexus!
