136HK Comfort + V-Inred Moms-2022, Transportbil - Skåp
Märke
ToyotaModell
Toyota ProaceVariant
75 kWh (136hk)
LCI
Proace Generation 2
Årsmodell
2022Växellåda
AutomatiskDrivmedel
ElMotortyp
Elektrisk
Mätarställning
5 878 mil
Antal ägare
4
Färg
Vit
Första datum i trafik
2022-08-01
Tillverkningsmånad
202207
Räckvidd
330 km
Kaross
Transportbil - SkåpEffekt
136 hk
Reg.nr
PFB54Y
Motoreffekt 1
136 hk (100 kW)
El/Hybrid
EL
Batterikapacitet
75.0 kWh
Räckvidd (WLTP)
330 km
Elförbrukning (WLTP)
26.8 kWh/100km
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
130 km/h
Miljöklass
EL
Räckvidd (WLTP)
316 km
Utsläppsklass
EL
Längd
4959 mm
Bredd
1920 mm
Höjd
1899 mm
Tjänstevikt
2 166 kg
Totalvikt
3 025 kg
Körklart skick
2 100 kg
Antal dörrar
4
Antal passagerare
2
Antal säten
3
Senaste besiktning
2025-10-03
Besiktning giltig t.o.m.
2027-10-31
Mätarställning vid besiktning
43 778 km
Tidigare besiktning
2022-09-13
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
YARV1ZKXZGZ236082
Däckdimension fram
215/65 R16
Däckdimension bak
215/65 R16
Fälgdimension fram
6T - 7.00J16 ET
Fälgdimension bak
6T - 7.00J16 ET
Axelavstånd
3275 mm
Max släpvikt B
750 kg
Få Carfax-rapporten för Toyota Proace kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Toyota Proace – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Toyota Proace - snabbt, enkelt och från flera långivare.
I vår kommer Toyota Hilux BEV i en eldriven variant. Nu öppnar Toyota upp för att inom en tre-årsperiod även introducera en vätgasdriven bränslecellsversion av pickupen.
I samband med introduktionen av den nionde generationen av Toyota Hilux kompletteras serien med en ny eldriven variant, Hilux BEV. Det innebär att även Hilux nu omfattas av företagets strategi där samma modell har flera alternativa drivlinor att välja mellan.
Vid en ceremoni på Tjeckiens regeringskansli idag tillkännagav premiärminister Petr Fiala, industri- och handelsminister Lukáš Vlček samt Toyota Motor Europes vd Yoshihiro Nakata att produktionen av ett nytt batterielektriskt fordon (BEV) startar vid Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ).
I slutet av 1980-talet tog den svenska Toyotaimportören in en Celica cabriolet från Tyskland. De som fick chansen att prova bilen gillade den skarpt, men trots det skulle någon cabrioletversion av Celica aldrig säljas av Toyotahandlarna i Sverige. Det gör den Toyota Celica cabriolet som nu ska gå under klubban på Bilweb Auctions till en extremt ovanlig bil i vårt land.
Välj ett alternativ