Alfa Romeo

Årsmodell:

2019

Version:

veloce

Mil:

3600

Baseras på:

Att jag äger bilen

Velocen är min 7. Alfa Romeo. Tidigare kvalitetsbrister verkar vara ett minne blott. Möjligtvis Alfa Romeos bästa bil hittills. Framtiden får visa ! Bilen är inget för en stor svensk. Bilen är väldig roligt att köra. I motsats till Volvo. Bilen har hittills varit helt problemfritt. Det enda problemet är att många volvoförare tycks lida av komplex. Varför ? Många vill testa. Barnsligt !

Årsmodell:

2015

Version:

QV

Baseras på:

Att jag leasar bilen

Inte lika skarp styrning som vissa äldre Alfa Romeo, men bättre än konkurrenterna. Automatlådan är ok, men inte som VW DSG. MEN, om du har motorn i sportläge, trycker gasen i botten,..då förvandlas motorn och med ett dovt mollrande, som förvandlas snabbt till ett ilsket morrande på ett sätt som får huden att knottras,.. i alla fall när du drar ifrån dina medtrafikanter vid rödljus en, eller vid omkörning,.. Riktningsstabiliteten vid höga farter är outstanding. Men när du väljer att köra lugnt i "normalläge" är det en riktigt säker pålitlig liten familjebil. Stor i förar- framsätena, lite trängre i baksätet. Men riktigt sköna säten.. Dock är chassisättningen i QV modellen lite hård när du kör över kanter och ojämnheter. Brembobromsarna är riktigt bra, men när du kör lugnt så drar den inte mer i bränsle än bilar med standardmotorer i samma klass. QV modellen har 240 Hk vilket räcker och blir över.. inredning, ihopsättning, allt håller Mkt.hög klass..! Tveka inte om du vill äga en sån här bil..! Sök runt på försäkringsbolagen för att få lägsta möjliga försäkring som täcker det mesta, det lönar sig för bilen är på det stora hela inte speciellt dyr att äga om du jämför med andra bilar med jämförbara motorer, utrustning och prestanda. När den kom 2010 fick den högre krocksäkerhetspoäng än någon tidigare bil i samma klass...! Jag ger den 4,5 av 5 möjliga. Det finns detaljer där andra märken håller högre klass, (se inledning).

Årsmodell:

2007

Version:

3.2

Mil:

8100

Baseras på:

Att jag äger bilen

I min mening överglänser den både jämförbara BMW och Audi modeller på alla plan, speciellt när det gäller interiör och körkännsla. Som sportbil betraktat så är 3.2-liters-modellen det ända alternativet värt att betänka då den är allhjulsdriven 46/54 medan de andra är framhjulsdrivna. Service och reparationer är enkla att göra själv och om man lämnar bort den är priserna rimliga.

Årsmodell:

2013

Version:

Veloce

Mil:

16200

Baseras på:

Att jag leasar bilen

Den går som ett spjut drar lite bränsle. Denna modell rekommendera jag!

Årsmodell:

2011

Version:

1,9 JTD

Mil:

5400

Baseras på:

Att jag äger bilen

Priset på beg, gör den attraktiv att köpa. Kostnader för service humana.

Årsmodell:

2012

Version:

2.0 JTDm 175 TCT max utrustad

Mil:

5100

Baseras på:

Att jag äger bilen

Bra väghållning, komfort, låg bränsle förbrukning, stark motor. Rekommenderar sport chassi, stora stereo pack och glastak, TCT växellådan, den dubbla klimatanläggningen. inredningen i denna årsmodell är läckrast år 2012/2013. Aluminium bård på instrumentbrädan mm.

Årsmodell:

1996

Version:

2.0 TS, Super. lyx utrustad och sport pack.

Mil:

8500

Baseras på:

Att jag leasar bilen

Bra komfort, väghållning, pigg motor med vettig bränsleförbrukning, mysig sång i avgasljudet, läcker design med breda skärmar å veck i karossen. ( de första åren med Alfa 155 var smalare i karossen, saknade detta. ) Allt fungerar med bilen. Nu är den några år så de är inga konstigheter med modellen, den hade en barn sjukdom som vid de här laget är åtgärdat. Detta var ett knackande ljud från motor, det var fabrikationsfel fel på en komponent som skulle bytas ut på garantin. Detta handlade om variabla kamtider. Alfa Romeo 155 Q4 av de senare årsmodellerna är eftertraktade.

Årsmodell:

2000

Version:

TS

Mil:

100

Baseras på:

Att jag leasar bilen

När 156:an kom så visste jag ett det var den jag skulle ha. Riktigt snygg design med infällda handtag för bakdörrarna. Det var blå tygklädsel i manchestertyg. Grymt snyggt och skönt. Dess styva 150 hk kändes som 300hk. Bilen var väldigt sportig och varvvillig som många Alfor är. Vad ska man säga om kvalitén? Man köper inte en Alfa för att den håller hög kvalitét utan för körglädjen. Kamremsbyte efter 4000 mil. Airbaglampor som varnade lite titt som tätt. Men det är en av de roligare bilarna jag ägt. Lite för dyr som ny men väldigt billig att köpa på andrahandsmarknaden.