-1934, Sedan
Märke
MercedesModell
Mercedes 200
Årsmodell
1934
Växellåda
Manuell
Drivmedel
Bensin
Mätarställning
10 000 mil
Färg
Första datum i trafik
1986-09-24
Kaross
Sedan
Effekt
39 hk
Reg.nr
MBM200
Våra öppettider är Måndag-Fredag 9-18. Vänligen ring oss innan besök för att säkerställa att vi är på plats. Ni kan även ringa oss och boka visning på andra tider, Unikt tillfälle att förvärva bilen som tidigare ägaren av Sydkraft beställde ny 1934 med specialkaross tillverkad i Österike. Bilen
blev beställd av Konsul August Schmidt då ägare av Sydkraft och blevererades i Malmö. Enligt uppgifter ska det endast ha tillverkats 2 st med denna kaross varav en blev förstörd under kriget. Modellen har en 2.0 Liter stor 6-cyl motor och en 4-vxl Maybach synchroniserad växellåda. Delad bakaxel med dubbla spiralfjädrar.
Renovera din ovanliga drömbil eller bygg en unik racerbil med en enkel aluminiumkaross. Pris 145000 kr eller bud. Vi tar gärna inbyte.
The car was available as a two- or four-door Torpedo bodied “Tourenwagen”, a four- and (from 1935) two-door “Limousine” (sedan/saloon), a three- or four-seater Cabriolets or as a sporting two-seater.[2]
In 1934 a lengthened version of the car was introduced, its wheel base increased by 350 mm (14 in) to 3, 050 mm (120 in). Models offered on the longer wheelbase included a six-seater “Pullman-Limousine”, a longer Torpedo bodied “Tourenwagen”, a more streamlined 4-door “Limousine” (sedan/saloon) and three different longer wheel base Cabriolets listed respectively as the “Cabriolet A”, the “Cabriolet B” and the “Cabriolet D”.[3]
Engine and running gear
The side-valve six-cylinder engine had a capacity of 1, 961 cc which produced a claimed maximum output of 40 PS (29 kW; 39 hp) at 3, 200 rpm. The engine shared its 85 mm (3.3 in) piston stroke length with the smaller 6-cylinder unit fitted in the manufacturer´s W15 model, but for the W21 the bore was increased by 5 mm (0.20 in) to 70 mm (2.8 in). The stated top speed was 98 km/h (61 mph) for the standard length and 95 km/h (59 mph) for the long bodied cars. Power passed to the rear wheels through a four-speed manual transmission in which the top gear was effectively an overdrive ratio. The top two ratios featured synchromesh. The brakes operated on all four wheels via a hydraulic linkage., .
Vi kan ordna med finansiering direkt på plats via Santander Consumer Bank, Wasa kredit eller Svea Finans.
.
Vi erbjuder mot tillägg garanti upp till 30 månader utan självrisk som gäller i hela EU genom Autoconcept (upp till 15 år och/eller max mätarställning 200.000 km).
.
Per Larssons Bil AB är en etablerad bilfirma sedan 1974 och finns på Kranvägen 10 i Staffanstorp.
.
Ni når oss på 046-25 33 90.
.
Öppet måndag–torsdag 13-17, Övrig tid enligt överenskommelse. Ring gärna för att boka en privat visning.
.
Ring innan besök för att säkerställa att vi är plats.
.
Få Carfax-rapporten för Mercedes 200 kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Mercedes 200 – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Mercedes 200 - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Bara någon månad efter att nya eldrivna Mercedes-Benz CLA började säljas är det nu dags för Shooting Brake att ha svensk säljstart. CLA 250+ Shooting Brake med 272 hk (200 kW) har ett pris som börjar på 615 000 kronor.
En sammanställning av data från Riddermark Bil visar att Mercedes-Benz har över 200 000 bilar i trafik i Sverige. Det placerar märket bland de sex vanligaste på landets vägar och bekräftar dess status som ett av de mest långlivade premiumalternativen på den svenska marknaden, menar Riddermark Bil.
I helgen stod det klart att Kimi Antonelli tar hem världsmästartiteln i Formel 1 med fyra tävlingar kvar att köra. Nu står den yngste F1-världsmästaren någonsin i centrum för Mercedes-Benz nya globala varumärkeskampanj. Tillsammans med sju nya bilmodeller ska han visa vad som driver märket framåt.
Mercedes-Benz lät nyligen två exemplar av CLA genomgå världens första sidokrocktest i hög hastighet mellan två bilar. Båda bilarna kördes i 56 km/h, ingen bromsade och den ena körde rakt in i förardörren på den andra. Båda visade sig enligt Mercedes-Benz ge mycket bra skydd för de åkande och hägvoltsbatteriet i den eldrivna påkörda bilen klarade sig utan skador.
Välj ett alternativ