Begagnad Daimler Consort Sedan 2.5 Preselector 1952, Sedan

Pris

Månadskostnad

219 000 kr

1778 kr/mån

---

SÄLJES AV
Per Larssons Bil AB 3 apr 19:10
Staffanstorp  38 fordon i lager

---

Jag är intresserad! Ring oss Be oss ringa upp

Jämför billån hos 28 långivare - svar inom 5 min

Begagnad Daimler Consort Sedan 2.5 Preselector 1952, Sedan

• Regnummer

  GZK537

• Märke

  Daimler

• Modell

  Daimler Consort

• Fordonstyp

  Sedan

• Växellåda

  Manuell

• Antal ägare

  3

• Årsmodell

  1952

• Drivmedel

  Bensin

• Mil

  9 658

• 1:a regdatum

  1952-01-01

• 0-100km/h

  20.1s

• Förbrukning

  0 l/100km

• Ort

  Staffanstorp

• Hästkrafter

  69

• CO2

  0 g/km

Fordonets historik

Gratis rapport (9) med bilens historik. Kolla in skador, mätarställning, besiktning och antal ägare.

Fordonsinformation

522 cc in-line six-cylinder

Våra öppettider är Måndag-Torsdag 13-17. Vänligen ring oss innan besök för att säkerställa att vi är på plats. Ni kan även ringa oss och boka visning på andra tider. Svensksåld, Svensksåld Daimler Consort 2.5 preselector i bra skick. Bilen är i genomgående mycket bra skick bortsett från bakre delen av innertaket som behöver åtgärdas för att hålla samma klass som övrigt. Bilen har stått på museum och behöver en översyn innan den tas i bruk. Vi har startat upp och provkört bilen.
Se videon. https://youtu.be/OVUr9PLxBL4?si=dBuJWN72Di_iNsGt

The Daimler DB18 is an automobile produced by Daimler from 1939 until 1953. It is a 2½-litre version of the preceding 2.2-litre New Fifteen introduced in 1937. From 1949, the DB18 was revised to become the Daimler Consort.
The model was introduced immediately before the Second World War, during which the company concentrated on the manufacture of military vehicles.

Mer information om modellen hittar du här: https://en.wikipedia.org/wiki/Daimler_Consort


The car used a 2, pushrod OHV engine fed by a single SU carburetter. Throughout its life, 70 brake horsepower (52 kW) was claimed, though a change in the gearing in 1950 was marked by an increase in maximum speed from 76 miles per hour (122 km/h) to 82 miles per hour (132 km/h) for the saloon, while the acceleration time from 0 – 50 miles per hour (80 km/h) improved from 17.9 to 16.9 seconds. By the standards of the time the car was brisker than it looked.

The car was supplied with the Daimler Fluid Flywheel coupled to a 4-speed Wilson Pre-selector gearbox. The independent front suspension used coil springs, while the back axle was suspended using a traditional semi-elliptical set-up. The chassis was "underslung" at the rear with the main chassis members passing below the rear axle. In mid-1950 the restricted ground clearance was improved by the adoption of a conventional hypoid bevel drive to the rear axle replacing the traditional Daimler underslung worm drive which had hampered sales outside Britain, .
Vi kan ordna med finansiering direkt på plats via Santander Consumer Bank, Wasa kredit eller Svea Finans.
.
Vi erbjuder mot tillägg garanti upp till 30 månader utan självrisk som gäller i hela EU genom Autoconcept (upp till 15 år och/eller max mätarställning 200.000 km).
.
Per Larssons Bil AB är en etablerad bilfirma sedan 1974 och finns på Kranvägen 10 i Staffanstorp.
.
Ni når oss på 046-25 33 90.
.
Öppet måndag–torsdag 13-17, Övrig tid enligt överenskommelse. Ring gärna för att boka en privat visning.
.
Ring innan besök för att säkerställa att vi är plats.
.

Bilförsäkring för Daimler Consort
Prisgaranti i upp till fem år. Allrisk/Drulle och trafikolycksfall

Om säljaren

Hitta hit

Per Larssons Bil AB

Visa alla 38 fordon i lager

• Kranvägen 10
• 245 34 Staffanstorp
• Vägbeskrivning