2,0 TSI 265 HK 7 VXL DSG-2026, Kombi
Märke
SkodaModell
Skoda OctaviaÅrsmodell
2026Växellåda
AutomatiskDrivmedel
BensinMotortyp
Förbränningsmotor
Mätarställning
–
Färg
Grå
Första datum i trafik
2026-04-07
Tillverkningsmånad
202602
Kaross
KombiEffekt
265 hk
Reg.nr
UAP07F
-
Motoreffekt 1
195 hk
Cylindervolym
1984 cm³
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
250 km/h
Euroklass
6
CO₂ (WLTP blandad)
161 g/km
Förbrukning (WLTP blandad)
710
Utsläppsklass
EURO 6
Längd
4709 mm
Bredd
1829 mm
Höjd
1466 mm
Tjänstevikt
1 653 kg
Totalvikt
2 060 kg
Körklart skick
1 546 kg
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
TMBJV8NX4TY080015
Däckdimension fram
225/45 R18 91Y
Däckdimension bak
225/45 R18 91Y
Fälgdimension fram
7,5JX18 ET48
Fälgdimension bak
7,5JX18 ET48
Axelavstånd
2677 mm
Max släpvagnsvikt
1 600 kg
Max släpvikt B
1 440 kg
Få Carfax-rapporten för Skoda Octavia kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Skoda Octavia – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Skoda Octavia - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Audi har redan startat produktionen av Audi A2 e-tron och nu öppnas orderböckerna för märkets nya elbil. A2 e-tron är utvecklad för Europa och tillverkas i Ingolstadt. Samtliga fyra modellversioner ska säljas i Sverige, från 125 kW till 240 kW. Instegspriset för den välutrustade 125 kW-versionen är 454 800 kronor och de första bilarna ska finnas hos Audis återförsäljare i december 2026.
Hela 78 procent av svenskarna anser att vägarna fungerar mycket eller ganska bra. Det visar en undersökning från Demoskop som gjorts på uppdrag av Transportföretagen. Samtidigt finns stora regionala skillnader, både i vägnätets skick och i hur vägarna uppfattas.
Pixo blir namnet på Nissans nya helt eldrivvna citybil i A-segmentet. Modellen som är utvecklad och byggd i Europa för europeiska kunder får världspremiär den 23 september 2026. Pixo blir ett viktigt tillskott till Nissans växande utbud av elbilar i Europa och kompletterar både nya Leaf och Micra.
En majoritet av svenska elbilsförare ser laddpausen som något positivt. Sex av tio menar att de regelbundna stoppen faktiskt gör dem till bättre förare. Det visar en ny undersökning från Ziklo, som presenteras i årets Mobilitetsrapport.