En maskerad Smart #2 med nya elbilsplattformen och nuvarande generationens kaross. Foto: Smart.
Den nya ECA-plattformen lägger grunden för en nästa generations eldrivlina med avancerad säkerhet och en stadskörupplevelse som enligt tillverkaren ska sakna motsvarighet. Utöver sitt karaktäristiskt ultrakompakta format kommer #2 att behålla Fortwos tvådörrars, tvåsitsiga layout, bakhjulsdrift och den karakteristiska ett-hjul-i-varje-hörn-känslan.
Får en distinkt identitet
Bilens DNA är dock bara utgångspunkten för en fullständig omarbetning av Smarts tvåsitsiga stadsbil. Mercedes-Benz designteam har omformat bilen både invändigt och utvändigt för att ge Smart #2 en ny, distinkt identitet. Än så länge får vi dock vänta på fler detaljer om hur den nya bilen ska se ut.
De senaste testerna av ECA-arkitekturen har blivit möjliga genom en kreativ ingenjörslösning. Den plattformen har integrerats i karosser från den befintliga Smart Fortwo-generationen. Med hjälp av dessa prototyper utförs valideringsarbete vid specialiserade anläggningar världen över innan den nya bilen sätts i produktion.
Premiären blir i slutet av 2026
Samtidigt genomförs tester för att validera krocksäkerhet, fjädringens hållbarhet, batteriprestanda, mjukvarusystem och klimatsystem under olika förhållanden. Alla viktiga steg inför nästa testfas och i förlängningen serietillverkning.
Den helelektriska Smart #2 ska enligt planeringen ha världspremiär i slutet av 2026. Tillverkarens mål är att den då ska sätta en ny standard för stadsbilssegmentet som Smart var med och formade för nästan trettio år sedan.
