Skoda förhandsvisar nya helelektriska Epiq
Under första halvåret i år ska Skoda presentera Epiq som är en helt ny elektrisk city-suv. Med en räckvidd på upp till 430 km och snabbladdning på upp till 125 kW sägs bilen vara utvecklad för smidig och bekväm vardagsanvändning. Epiq är också en viktig pusselbit i Skodas strategi att fördubbla sitt helelektriska modellprogram till 2026.
Nu förhandsvisar Skoda sin nya lilla elektriska citysuv. Eqip ska den heta, men än så länge får vi nöja oss med bilder där bilen har en färgglad bubbelmaskering. Foto: Skoda.
Epiq blir Skodas minsta batterielektriska modell och fungerar som instegsmodell i märkets BEV-sortiment, medan den kommande sjusitsiga Peaq hamnar i det övre segmentet.
– Med Epiq gör Skoda elektrisk mobilitet ännu mer tillgänglig, samtidigt som modellen blir den tredje i vårt växande helelektriska utbud. Denna smarta suv crossover innebär en betydande breddning av vårt modellprogram och kombinerar attraktiv design, generösa utrymmen och hög prisvärdhet för att nå helt nya kundgrupper. Med ett pris i många marknader jämförbart med den förbränningsdrivna Kamiq får kunderna verklig valfrihet när det gäller både drivlina och biltyp, säger Klaus Zellmer, vd för Skoda Auto.
Satsar på el-stadsbilar
Skoda Epiq ingår i Volkswagen Brand Group Cores satsning på elektriska stadsbilar. Tillsammans med Cupra Raval, ID.Polo och ID.Cross är Epiq en del av en koncernövergripande produktkampanj där flera varumärken lanserar instegsmodeller för elektrisk mobilitet.
Genom att utnyttja synergier och stordriftsfördelar kan attraktiva elbilar erbjudas på den europeiska marknaden, både tekniskt och prismässigt.
Från 10 till 80 procent på 20 minuter
Epiq ska finnas med olika batteristorlekar och ett effektutbud från 85 till 155 kW och en räckvidd på upp till 430 km. Vid DC-snabbladdning kan den starkaste versionen laddas från 10 till 80 procent på drygt 20 minuter.
Bilens aerodynamiska lösningar ger ett lågt luftmotstånd på cx 0,275. Sidolinjerna ska enligt Skoda förmedla ett självsäkert uttryck och det minimalistiska formspråket betonar funktion och användbarhet.
De markerade O-formade luftintagen i fronten rymmer aktiva luftspjäll som förbättrar aerodynamiken
Integrerar alla element i det nya designspråket
– Skoda Epiq är en milstolpe i utvecklingen av Skodas design. Det är den första produktionsmodellen som fullt ut integrerar alla element i det nya Modern Solid-designspråket. Det minimalistiska formspråket kombineras med sofistikerade detaljer som förstärker suvens uttryck och förenar tydlig karaktär med funktionalitet. För första gången introduceras en ny T-formad ljussignatur på en Skoda-produktionsmodell, som kommer att bli vägledande för framtida modeller, säger Oliver Stefani, chefsdesigner på Škoda Auto.
Skoda Epiq är märkets första modell byggd på MEB+-plattformen, utvecklad specifikt för mindre elbilar. Plattformen har framhjulsdrift och ett effektivt batteripaket, vilket maximerar innerutrymmena, reducerar vikten och förbättrar energieffektiviteten.
Grundläggande teknisk data
| Version | Epiq 35 | Epiq 40 | Epiq 55 |
| Maximum power (kW) | 85 | 99 | 155 |
| Maximum torque (Nm) | 267 | 267 | 290 |
| Battery type | LFP | LFP | NMC |
| Total/net battery capacity (kWh) | 38.5 / 37.0 | 38.5 / 37.0 | 55.0 / 51.7 |
| Max. charging power (AC/DC, kW) | 11 / 50 | 11 / 90 | 11 / 125 |
| Charging time 10–80% (DC, min) | To be specified | 28 | 23 |
| Length × width × height / wheelbase (mm) | 4171 × 1798 × 1620 / 2601 | ||
| Boot capacity (litres) | 475 / 1344 | ||
| Kerb weight, incl. driver (kg) | 1542 | 1542 | 1544 |
| Maximum speed (km/h) | 150 | 150 | 160 |
| Acceleration 0–100 km/h (s) | 11.0 | 9.8 | 7.4 |
| Energy consumption (WLTP, kWh/100 km) | 13.0 | 13.0 | 13.1 |
| Range (km) | 315 | 315 | 430 |
(Preliminära uppgifter som kan avvika från produktionsbilarna.)