Pirellis F1-däck körde jorden runt åtta och en halv gånger
Pirelli är officiell däckspartner till Formell 1 och nu har däcktillverkaren summerat den just avslutade Formel 1-säsongen 2025. Totalt avverkade Pirellis Formel 1-däck en sträcka motsvarande åtta och en halv gånger runt jorden. Från det första fria träningspasset i Melbourne till den rutiga flaggan i Abu Dhabi kördes däcken från det Milanobaserade företaget totalt 341 099 kilometer.
Lewis Hamilton har precis fått nya däck på sin Ferrari SF-25 under ett depåstopp under Las Vegas Grand Prix. Foto: Pirelli.
Den långa sträckan som däcken kördes speglar en av de mest krävande säsongerna i mästerskapets historia, efter att kalendern förra året utökades till 24 lopp. De 24 banorna utspridda över fem kontinenter bjöd på allt från den extrema hettan i den arabiska öknen till den bitande kylan i Nevada. Det ställde förstås höga krav på Pirellidäcken när det gällde att leverera prestanda, tillförlitlighet och anpassningsförmåga under mycket varierande förhållanden.
C3 och C4 användes mest
Slickdäcken för 2025, som består av sex gummiblandningar, stod för 96 procent av den totala körsträckan. De två mest använda blandningarna var C3 (93 493 kilometer) och C4 (91 595 kilometer). Därefter följde C5 (66 255 kilometer), C2 (35 012 kilometer), C6 (22 419 kilometer) och C1 (17 368 kilometer). Regndäcken stod för de återstående 4 procenten: 12 893 kilometer på intermediates och 2 064 kilometer på regndäck.
Årets längsta stint gjordes av Haas-föraren Esteban Ocon, som körde 303 kilometer på ett enda set C3-däck i Jeddah, motsvarande 49 varv. Fransmannen utmärkte sig även i Baku, där han körde 294 kilometer på ett set C4, vilket visar hans förmåga att ta hand om däcken.
Varierade från 12 till 58 grader
Som alltid påverkade även temperaturerna däckens beteende. Den högsta bantemperaturen som registrerades under ett pass var 58,2 grader Celsius i Jeddah under FP2, medan den högsta lufttemperaturen var 39,1 grader i Bahrain under FP1.
De kallaste förhållandena var i Las Vegas, med 12 grader Celsius på banan och 11,8 grader i luften under kvalet. Under själva loppen var den högsta bantemperaturen 55,2 grader i Spielberg, medan den högsta lufttemperaturen var 34,4 grader Celsius i Texas. De lägsta temperaturerna var 15 grader på banan i Las Vegas och 14,3 grader i luften i Melbourne.
Dino Beganovic och Arvid Lindblad körde träningar
Under F1-säsongen satt 69 förare bakom ratten, från etablerade stjärnor som Fernando Alonso, Max Verstappen, George Russell, Oscar Piastri, Kimi Antonelli och Oliver Bearman. Under flera träningar fick även unga framtidstalanger ta plats i F1-bilarna, exempelvis Dino Beganovic, Arvid Lindblad, Arthur Leclerc, Chloe Chambers och Jak Crawford.