Bilmarknaden april 2025 – En månad med uppväxling för elbilar men fortsatt press på transportsektorn

Bilmarknaden april 2025 – En månad med uppväxling för elbilar men fortsatt press på transportsektorn

April 2025 visade tydligt hur bilmarknaden fortsätter att ställa om – och var förändringstakten är som snabbast. Medan nyregistreringarna för personbilar ökade kraftigt, brottas marknaden för lätta lastbilar med stora tapp. Elbilar fortsätter sin framfart, privatleasing befäster sin roll och begagnatförsäljningen mattas av. 

Personbilar i medvind – Elbilar drar tåget

Nyregistreringarna för personbilar ökade med 12% jämfört med april 2024 – ett tydligt tecken på att marknaden stärkts, trots svajig konjunktur och osäker räntemiljö. Volvo behåller sin ledartröja med drygt 21% av nyregistreringarna, tätt följd av Volkswagen (16%) och Toyota (7%).

Laddbara bilar stod för 65% av alla nya personbilar – en ny toppnotering! Elbilarna tog 36% av marknaden, laddhybrider 29%. Särskilt elbilarnas tillväxt sticker ut: +34% jämfört med april 2024.

Toppen bland elbilar:

• Volkswagen – 20% marknadsandel

• Volvo – 18%

• Kia – 10%

Volvo dominerar laddhybridsegmentet fullständigt – nära hälften (48%) av alla laddhybrider i april bar Volvomärket.

Lätta lastbilar – Ett rejält bakslag

Transportsegmentet är pressat. Nyregistreringarna för lätta lastbilar föll med hela 33%, en tydlig signal om svag efterfrågan i den yrkesmässiga delen av marknaden. Volkswagen håller ändå greppet med 35% av nyregistreringarna, före Mercedes-Benz och Ford.

Rekordmånad för elbilar – Men laddhybriderna tar också fart

April 2025 visar att elektrifieringen inte bara fortsätter – den accelererar.

• Elbilar +34% jämfört med april i fjol

• Laddhybrider +20% 

• Sammantaget står laddbara bilar nu för nästan 65% av nyregistreringarna.

Totalt har 29 436 elbilar och 22 707 laddhybrider nyregistrerats hittills i år – vilket betyder att 6 av 10 nya bilar i Sverige är laddbara. El är inte längre framtid – det är nutid.

Privatmarknaden växer med leasing som motor

Privatkunderna är tillbaka på allvar. I april levererades 8 705 nya bilar till privatpersoner, en ökning med drygt 6%. Och det är leasing som driver ökningen: Privatleasing stod för 45% av affärerna – samma nivå som i fjol.

 Starkaste märkena på privatmarknaden:

1. Volkswagen – 15%

2. Volvo – 11%

3. Kia – 10%

Tjänstebilar stabiliseras – Volvo dominerar

Tjänstebilsmarknaden ökade med 10% i april, till 8 434 levererade bilar. Här är Volvo helt dominerande med 30%, före Volkswagen och BMW. Ackumulerat för året ligger dock nivån på ungefär samma som 2024.

Begagnatmarknaden svalnar – men nyckeltal stabila

Försäljningen av begagnade bilar upp till tio år via bilhandeln sjönk med 9% i april.

• Genomsnittlig lagringstid: 70 dagar

• Median: 33 dagar

Trots minskningen är det alltså fortfarande ganska korta försäljningstider, vilket visar att efterfrågan finns – men att kunderna är selektiva.

Summering – Marknaden i siffror (april 2025):

Analysen: vad betyder det här?

1. Elbilarnas framfart är nu bred och uthållig – tillväxten sker i både privat- och tjänstebilsledet, med flera märken som nu lyckas nå volym.

2. Privatleasing är standard – särskilt när hushåll söker förutsägbarhet i en ekonomiskt osäker tid.

3. Begagnatmarknaden står still – men inte i kris. Bilar säljs fortfarande, men kunderna tvekar mer.

4. Transportsektorn drar i handbromsen – vilket kan påverka nybilsförsäljningen för lätta lastbilar hela året.

5. Svenskar köper laddbart – men inte bara el. Laddhybrider är fortsatt starka, inte minst tack vare Volvo.