Svevia och Trafikverket ska bygga E22:an förbi Bergkvara
Statligt ägda företaget Svevia har tecknat ett allianskontrakt med Trafikverket för projektet E22 förbi Bergkvara i Kalmar län. Det är Trafikverkets andra kontrakt som genomförs i alliansmodell. Projektet ska skapa en ny mötesfri vägsträckning med mitträcke för ökad trafiksäkerhet och bättre framkomlighet.
Foto: Svevia.
E22 är en av de viktigaste transportlederna i sydöstra Sverige och en del av det nationella vägnätet mellan Malmö, Kalmar och Stockholm.
Saknar mötesseparering
Sträckan genom Bergkvara är i dag en av få delar av europavägen som saknar mötesseparering.
Projektet omfattar en ny sträckning av E22 som byggs om till en mötesfri 2+1-väg för ökad trafiksäkerhet och kortare restider. Samtidigt minskar trafikbelastningen i Bergkvara, vilket ger en tryggare trafikmiljö och bättre förutsättningar för ortens utveckling.
– Vi ser verkligen fram emot att, tillsammans med Trafikverket, få utveckla branschen i det nytänkande koncept som alliansmodellen innebär. Att arbeta integrerat i tidiga skeden ökar potentialen för kostnadseffektiva och tidsoptimerade infrastrukturprojekt, säger Petter Hedin, Svevia.
Ansvaret ska delas
Alliansmodellen innebär att Trafikverket och Svevia bildar en gemensam organisation där ansvar, risker och beslut delas över hela projektets tid, från planering och projektering till genomförande. Genom nära samverkan redan under vägplaneskedet kan tekniska lösningar, produktionsplanering och kostnadsstyrning optimeras i ett tidigt skede.
– Genom att teckna allianskontrakt redan under vägplaneskedet tar vi ytterligare ett steg i utvecklingen av affärsformen. Det ger oss möjlighet att arbeta mer proaktivt med riskhantering, tekniska lösningar och kostnadsstyrning redan innan genomförandefasen startar, säger Tobias Odebjer, projektledare på Trafikverket.
Sker i dialog
För Svevia är samverkan en central del av arbetssättet och sker i nära dialog med kunder och samarbetspartners, från planering till genomförande och förvaltning av infrastruktur.
– Alliansmodellen ligger väl i linje med hur Svevia vill arbeta och utveckla samverkan med våra kunder. Att få bidra med Svevias kompetenser och erfarenheter redan i ett vägplaneskede är något nytt och spännande som vi ser fram emot. Genom öppenhet och kunskapsdelning i en gemensam organisation med Trafikverket skapas goda förutsättningar för ett effektivt projekt, innovation samt långsiktigt hållbara lösningar, säger Petter Hedin.
Projektet är indelat i två huvudfaser: utvecklingsfas och genomförandefas.
- Under utvecklingsfasen ska omfattning, tidplan, riskbedömning samt målkostnad fastställas.
- Den efterföljande genomförandefasen omfattar huvudsakligen produktion av de planer som tagits fram under utvecklingsfasen.
Öppnar 2029
Produktionsstart för den nya vägsträckningen planeras till 2029.
Trafikverket uppskattar det totala projektvärdet till cirka 650 miljoner kronor.