Foto: Volvo Cars.
Volvos populära suv-modeller XC60 och XC90 kommer nu i nya versioner som laddhybrider med lång elektrisk räckvidd. Volvo XC60, som även fått en omfattande designuppdatering, får elektrisk räckvidd på upp till 200 kilometer på en laddning, medan XC90 når upp till 160 kilometer.
Redan nu går det att beställa de nya versionerna av XC60 och XC90. Produktionen ska starta senare i höst.
De nya laddhybriderna utgör en viktiga delar av Volvo Cars väg mot full elektrifiering. Den utökade elektriska räckvidden gör det möjligt att köra på helt på el vid vardagsresor, jobbpendling som helgresor.
Finns en väg mot full elektrifiering för varje kund
– XC60 är vår mest sålda modell genom tiderna, medan XC90 markerade början på vår resa inom premiumsegmentet. Genom att nu erbjuda dem som laddhybrider med lång räckvidd bygger vi vidare på deras starka arv. Tillsammans med helelektriska EX60 ger de oss vårt starkaste elektrifierade erbjudande någonsin i det mellanstora suv-segmentet. Det innebär att vi kan erbjuda en väg mot full elektrifiering för varje kund, säger Håkan Samuelsson, vd och koncernchef för Volvo Cars.
Får nytt batteri och kraftigare elmotor
Den elektriska räckvidden i XC60 och XC90 är nu mer än två och en halv gånger längre än i dagens laddhybridversioner.
Det möjliggörs genom ett nytt batteri med större kapacitet som integrerats i golvet samt en kraftfullare elmotor. Vid behov tar bensinmotorn över driften.
Matrix led-strålkastare med Tors hammare
Bland de mest iögonfallande förändringarna finns de nya Matrix LED-strålkastarna med den ikoniska ljussignaturen ”Tors hammare”.
Även baklucka, bakljus och stötfångare har uppdaterats med tydligare horisontella linjer som förstärker bilens självsäkra och kraftfulla uttryck.
Tydligt skandinaviskt
Invändigt möts föraren av en ny instrumentpanel, uppdaterade dörrsidor, trädetaljer och ventilerade Nappa-lädersäten i färgen Cardamom.
Tillsammans med en förbättrad interiörbelysning skapas en lugn och harmonisk kupé med tydlig skandinavisk karaktär.
Säkerhetsystem hjälper bilen
XC60 är även utrustad med Volvo Cars senaste aktiva säkerhetsteknik. Systemet kan identifiera potentiella kollisionsrisker och ingripa i realtid genom att varna föraren eller hjälpa till att undvika eller minska konsekvenserna av en olycka.
Från ”Automatic Emergency Steering” som hjälper bilen att styra undan från fara, till ”Automatic Emergency Braking” som bromsar direkt och varningar om en cyklist närmar sig innan en dörr öppnas – systemet är utformat för att hjälpa bilen att välja den säkraste möjliga åtgärden i stunden.
För att underlätta körningen har bilen också fått en uppgraderad uppsättning sensorer med radar, kameror och andra sensorer som stödjer avancerade förarstödssystem. Funktioner som filbytesassistans och 360-graderskamera med 3D-vy bidrar till ökad trygghet bakom ratten.
Google Gemini är integrerat
Den nya 11,2-tumsskärmen ger tillgång till Volvo Cars senaste användargränssnitt och gör det enkelt att nå viktig information utan att ta fokus från vägen.
Med Google Gemini integrerat kan föraren kommunicera med bilen på ett naturligt sätt för att planera resor, hitta stopp längs vägen eller hantera meddelanden under färd.
XC90 får ljud från Bowers & Wilkins
Volvo Cars skriver att XC90 är utvecklad för att erbjuda en lugn, avkopplande och komfortabel resa för alla ombord.
Kupén kombinerar exklusiva material, naturligt ljus och träinlägg som skapar en känsla av nordisk lyx. Det exklusiva ljudsystemet från Bowers & Wilkins (tillval) ger dessutom en premiumupplevelse för musikälskare. Liksom XC60 är även XC90 utrustad med Google Gemini.
Viktiga för lönsamheten
De nya laddhybriderna med lång räckvidd ska spela en viktig roll i Volvo Cars ambitioner för försäljning och lönsamhet. Samtidigt som de bygger vidare på företagets befintliga modellprogram fungerar de som en viktig brygga till en helt elektrisk framtid.
XC60 och XC90 kommer att få regelbundna mjukvaruuppdateringar ”Over the Air”. Det innebär att bilarna fortsätter att utvecklas och förbättras över tid.
Räckviddssiffrorna som anges i artikeln är preliminära och baseras på WLTP-teststandarder under särskilda testförhållanden. Den faktiska räckvidden kan variera beroende på laddningsnivå, bilens specifikation, utomhustemperatur, batteritemperatur, väder, topografi, körstil och hastighet.
