Beganovic tävlar på ny spektakulär stadsbana i Madrid

Foto: Dutch Photo Agency.

Vårt svenska racinghopp Dino Beganovic hoppas på en snabb revansch den kommande helgen när Formel 1-cirkusen med tillhörande supportklasser intar en nybyggd och spännande stadsbana i Madrid. Beganovic är fast besluten att lägga besvikelsen från racet på Monza-banan bakom sig och ser fram mot tävlingshelgen.

Kontrasterna mellan Monza och Madrid kunde inte heller vara mycket större, när fältet nu lämnar den äldsta banan på kalendern för den absolut nyaste.

Den spanska banan är en helt ny 5,4 km lång stadsbana, belägen i Madrids utkanter, med bara två förhållandevis korta rakor. Resten av varvet utgörs i huvudsak av en lång rad sammansatta, svepande kurvor varav flera navigeras i mycket hög fart.

Första svensken i Scuderia Ferrari Driver Academy

– Madrid kommer vara en helt annan typ av bana, där ingen av oss har kört förut. Vi ser det som en bra möjlighet att studsa tillbaka efter Monza. En sådan här helg nollställer allt, och det verkade passa oss bra i Miami och Montreal (två andra banor nya för Formel 2) tidigare i år. Vi blev tvåa i feature-racet i Miami och låg tvåa i Montreal också innan vi tyvärr tvingades bryta med tekniska problem, säger Dino Beganovic.

Dino Beganovic är 22 år och från Linköping. Han är den första svensken någonsin som antagits till F1-stallet Ferraris officiella juniorprogram – Scuderia Ferrari Driver Academy. Målsättningen är också tydlig: Formel 1.

Kraftig doserad kurva

Den nya banan i Madrid stoltserar också med den på förhand uppmärksammade ”La Monumental”, en halvcirkulär kurva hela 550 meter lång och med en lutning på 24 procent.

– Det ser ut som en spektakulär bana, och jag tror att det kan bli en ganska galen helg där ute. Det känns som en blandning mellan Budapest och Jeddah. Det ska bli väldigt kul att få köra den. Jag ser verkligen fram emot den här helgen och att ta vara på den här möjligheten, fortsätter Dino Beganovic.

Körs på lördag och söndag

Formel 2-fältet får bara 45 minuters träning på sig att lära känna den helt nya banan på fredag förmiddag, innan det är dags för kval senare samma dag. Som alltid i Formel 2 ska sedan två race köras; sprintracet på lördag och feature-racet på söndag.