Porschelegenden Hans-Joachim Stuck fyller 75
Den 1 januari 2026 fyller Hans-Joachim Stuck 75 år. Hans namn är nära förknippat med Porsche 962 som han framgångsrikt tävlade med från mitten av 1980-talet. Hans förmåga att köra konsekvent snabbt över långa distanser och hans noteringar om tävlingsbilens setup gjorde honom till en viktig del av Porsches fabriksteam.
Foto: Porsche AG.
– Hans-Joachim Stuck har gjort mycket för Porsche. Hans prestationer i långlopp, i synnerhet framgångarna bakom ratten på Porsche 962, räknas fortfarande till några av de mest betydelsefulla ögonblicken i Porsches motorsporthistoria, säger Thomas Laudenbach, chef för Porsche Motorsport. .
Utvecklades från ung talang till internationell storhet
Hans-Joachim Stuck föddes den 1 januari 1951 i Garmisch-Partenkirchen och fick särskilt tillstånd att ta körkort redan vid 16 års ålder. Motorsportintresset fanns i familjen och hans far, Hans Stuck, fick smeknamnet ”Bergens konung” efter en förarkarriär med backtävlingar under 1920- och 1930-talen.
Hans-Joachim Stuck körde sitt första lopp 1969 i en BMW 2002 på Nürburgring. År 1970 vann han Nürburgring 24-timmars i en BMW 2002. 1972 segrade han i det tyska racingmästerskapet i en Ford Capri RS, 1974 blev han tvåa i Formel 2-EM i en March BMW 742 och år 1975 vann han 12-timmarsloppet i Sebring i en BMW 3.5 CSL.
Körde formel 1
Under de följande åren utvecklades han vidare till en mångsidig förare och visade sin talang inom formelracing samt standardvagns- och långloppsracing. 1977 och 1978 körde han formel 1 i Brabham Alfa respektive Shadow Ford Cosworth. Året därpå tävlade han i formel 1 med ATS Ford Cosworth och vann Procar-serien i en BMW M1.
1981 och 1983 tog Stuck andraplatsen i det tyska racingmästerskapet i en BMW 320. Han säkrade även andraplatsen i EM för standardvagnar 1984 bakom ratten på en BMW 635 CSi.
Nära koppling mellan Stuck och Porsche 962
Tiden som Porsche-fabrikförare under 1980-talet var särskilt betydelsefull för honom och Stuck firade sina största internationella framgångar bakom ratten på Porsche 962. År 1985 blev han världsmästare i långloppsracing i en 962 C tillsammans med sin teamkamrat och nära vän Derek Bell. Han vann ADAC Supercup 1986 och 1987 samt 12-timmarsloppet i Sebring i en 962 IMSA 1986 och 1988.
Vann på Le Mans
År 1986 vann han 24-timmarsloppet i Le Mans. Ett år senare följde ännu en totalseger i Le Mans, även då i en Porsche. 1988 blev han tvåa i Le Mans 24-timmars. Dessa prestationer befäste hans rykte som en av sin generations främsta långloppsförare och som en nyckelförare i Porsches fabriksteam vid den tiden.
Porsche till salu på Bilweb.se