Eldrivna Mercedes-Benz GLB har säljstart

Foto: Mercedes-Benz.

Nya GLB finns både som fem- och sjusitsig och ska enligt tillverkaren vara rymligare än sin föregångare. Hjulbasen är 60 mm längre och takhöjden har ökat med 35 mm i framsätet och 64 mm i mittersta raden.

Drar upp till två ton

Lastutrymmet i Mercedes-Benz GLB rymmer upp till 1 715 liter och bilen har en frunk på 127 liter. Släpvagnsvikten är på upp till hela 2 000 kg.

Från början finns två varianter

Nya eldrivna GLB kommer till att börja med i två versioner:

• GLB 250+ har 272 hk (200 kW) och en räckvidd på upp till 63 mil (631 km) enligt WLTP.
• Den fyrhjulsdrivna GLB 350 4MATIC med 354 hk (360 kW) får en räckvidd på upp till 61 mil (614 km). En 2-växlad växellåda i bakaxeln ska hålla nere energiförbrukningen.

Kan ladda 26 mil på tio minuter

Båda modellerna har 800-volts arkitektur som gör det möjligt att ladda med upp till 320 kW. På bara 10 minuter ska det gå att ladda 26 mils räckvidd. Med AC-laddning är det upp till 22 kW som gäller.

Båda modellerna är också förberedda för att kunna användas som energilager med antingen Vehicle-to-Home (V2H) or Vehicle-to-Grid (V2G).

Den fyrhjulsdrivna versionen har ett speciellt körläge (Terrain Mode) som är anpassat för lösa underlag som blöta fält och leriga markvägar.

Motorhuven kan bli osynlig

Med hjälp av kameror kan också motorhuven göras ”osynlig” med en funktion som kallas ”Transparent motorhuv”. Den gör att föraren kan se hinder som är under bilen. Totalt har bilen åtta kameror, fem radarsensorer och 12 ultraljudssensorer som gör den förberedd för många olika assistentsystem som ska gå att köpa till efterhand.

Grillen på nya GLB är försedd med 94 animerade lysande LED-stjärnor samtidigt som skärmbreddare och hasplåtar ska bidra till off-road stuket.

Interiören är omritad från grunden. En stor superscreen sveper över instrumentbrädan som en enda sammanhållen enhet.

Panoramatak är standard som kan beställas med en stjärnhimmel med 158 stjärnor som är integrerade i glaset och färgkoordineras med bilens panelbelysning.

Värmepump ger snabb uppvärmning

Uppvärmningen börjar automatiskt så snart någon stiger in i bilen. Med hjälp av en högeffektiv värmepump som kan ta värme från både den omgivande luften, drivlinan och bilens batteri värms bilen upp snabbt. Värmen ska till och med vara snabbare än föregångaren med förbränningsmotor.

En annan nyhet är de nya vindrutetorkarna som kallas ”Vision Control” och ska vara perfekta för saltade svenska vintervägar. Istället för att spolarvätska sprutas på rutan fördelas den direkt från torkarna. En speciell funktion gör också att vindrutan kan blötas ner i 30 sekunder när bilen står stilla för att få bort svårhanterad smuts som till exempel insekter.

Fyrhjulsdrift kostar 40 000

Nya eldrivna GLB kan beställas redan nu och har ett pris som börjar på 619 000 kronor för GLB 250+. Den som vill ha den fyrhjulsdrivna GLB 350 4MATIC får lägga till 40 000 kronor och landar då på 659 000 kronor.

I priset ingår bland annat Advancepaket plus, adaptiv farthållare Distronic och aktiv parkeringsassistent.

Eldrivna Mercedes GLB till salu på Bilweb.se

Foto: Mercedes-Benz.