Solpaneler på lastbilstak ska minska förbrukningen

Tio lastbilar runt om i Sverige med solpaneler på taket ska testa hur solenergi kan påverka bränsleförbrukningen. Foto: DHL.

Just nu genomförs pilotprojektet där tio lastbilar över hela Sverige har utrustats med solpanaler. Under ett år ska mätningar ge svar på hur mycket solenergi kan minska den tunga trafikens bränsleförbrukningen. Testerna görs från Luleå i norr till Helsingborg i söder – regioner med vitt skilda förutsättningar för solenergi.

- Tekniken och materialen för solceller har utvecklats under många år och detta är en mycket tunn solcellspanel i ett nytt material som ska fungera trots de tuffa förhållanden som råder på vägarna. Vi följer testet med stort intresse och hoppas kunna använda den här tekniken för att minska bränsleförbrukningen, säger Ylva Öhrnell, Hållbarhetschef på DHL Freight.

Följer hur midnattssolen påverkar

Lastbilarnas bränsleförbrukning övervakas noga och följs upp under hela testperioden. Testet följer hur mycket solenergi som genereras i de olika geografiska delarna av Sverige, exempelvis hur midnattssolen och den mörka perioden på vintern i norra Sverige påverkar resultatet.

Tekniken är en så kallad CIGS-teknik med tunna solpaneler som kan anpassas exakt efter utrymmet på lastbilens tak, vilket garanterar optimala förutsättningar för att ta tillvara solenergi utan att kompromissa med fordonets aerodynamik. Elen går rakt in i fordonets batteri och kan på så sätt tas tillvara.

- Vi är väldigt glada över att samarbeta med DHL Freight Sverige i denna ambitiösa pilotstudie som kombinerar förnybar solenergi med fossilfria fordonsbränslen för att tänja på gränserna över vad som är möjligt inom hållbara transporter. Tillsammans testar vi inte bara teknik – vi driver innovation som för transportindustrin närmre fossilfrihet, säger Anders Mikkelsen från Green Energy.

Transportfordon till salu på Bilweb.se