Så ska lilla elbilen Cupra Raval se ut
På bilmässan IAA Mobility 2025 i München har Cupra avtäckt en kamouflerad Raval, märkets kommande elektriska stadsbil. Cupra Raval når marknaden under 2026.
Den kamouflerade Cupra Raval som visas i München är täckt med vinyl som visar en karta över Raval-distriktet i Barcelona. Foto: Cupra.
Raval är den första modellen i den så kallade Electric Urban Car-familjen, som består av fyra bilar från Volkswagen-koncernens Brand Group Core. Även den kommande ID. Polo ska vara en del av Electric Urban Car-familjen, som enligt Volkswagen-koncernen ska etablera en ny standard i Europa och göra elektrisk mobilitet tillgänglig för en bredare grupp konsumenter.
Har hämtat inspiration från Barcelonas gator
Cupra Raval har fått sitt namn från stadsdelrn El Raval i Barcelona. Designen på den kamouflagefärgade vinylen som dolde bilen under presentationen på IAA i München är också en hyllning till distriktets karta med sina liviga gator.
Drivs bara av el
Raval är en helt eldriven bil och baserad på Volkswagen-koncernens MEB-plattform med framhjulsdrift. Med en längd på fyra meter är den en kompakt bil som ska klara livet i staden och mycket annat.
Alla versioner av Raval är enligt Cupra byggda för att leverera märkets racing-DNA. Raval har ett sportchassi som är 15 mm lägre än standard på plattformen, särskilt finjusterad fjädring och en progressiv styrning som ökar kördynamiken samt ESC Sport.
Cupra Raval ska finnas med två batteristorlekar, flera effektnivåer och olika klädslar.
Toppversionen Raval VZ (166 kW) är utrustad med CUPBucket-säten, DCC Sport-fjädring, ESC OFF-läge, 19-tumshjul med bredare 235 mm däck och VAQ elektronisk differential.
Tekniska data för Cupra Raval
- Drivning Framhjulsdrift
- Längd 4 046 mm
- Bredd 1 784 mm
- Höjd 1 518 mm
- Axelavstånd 2 600 mm
Alla tekniska data är preliminära och kan komma att justeras.