Elbil från Mercedes-AMG körde 558 mil på ett dygn
Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX har slagit rekord för elbilar. På högfartstestbanan i italienska Nardò körde bilen 558 mil på 24 timmar och slog därmed det tidigare rekordet för elbilar med hela 150 mil till godo. Men det var bara början. På mindre än åtta dagar hade bilarna kört jorden runt.
4007,5 mil på 7 dagar, 13 timmar och 24 minuter och i snitt 530 mil om dagen. Foto: Mercedes-Benz.
Under åtta dygn hölls tempot uppe och de två bilarna som Mercedes hade på plats kördes i 300 km/tim dygnet runt. Förarna bytte av varandra varannan timme och bilarna laddades med i snitt 850 kW, vilket är långt över vad dagens infrastruktur klarar.
Vid målgång hade CONCEPT AMG GT XX tillryggalagt 4007,5 mil på 7 dagar, 13 timmar och 24 minuter. Det motsvarar jordens omkrets vid ekvatorn. I snitt kördes de två bilarna 530 mil per dygn, alltså motsvarande sträckan Stockholm–Rom tur och retur varje dag.
Laddar 40 mil på fem minuter
Bakom rekordkörningen finns AMG:s kommande elarkitektur AMG.EA. Drivlinan bygger på tre axialflödesmotorer från Mercedes-ägda Yasa, i kombination med ett direktkylt högprestandabatteri. Effekten är på över 1 000 kW, motsvarande mer än 1 360 hästkrafter.
Batteriet består av över 3 000 individuellt kylda nyutvecklade NCMA celler som hålls på optimal temperatur av en specialutvecklad oljekylning. Med en laddkapacitet på över 850 kW tar det bara fem minuter att ladda för 40 mils körning.
– En AMG definieras alltid av sin drivlina. Även i elvärlden måste drivlinan vara övertygande på alla sätt. De som köper våra kommande eldrivna modeller kommer att få genuina AMG-bilar – utan kompromisser, säger Mikael Schibe, styrelseordförande i Mercedes-AMG.
Imponerade på F1-föraren George Russel
Körningen på Nardò var i allra högsta grad ett lagarbete med ingenjörer i Affalterbach, däckspecialister från Michelin, laddningsexperter från Alpitronic och support från Mercedes F1-experter i England.
– Som F1-förare är jag van vid teknik på gränsen, men CONCEPT AMG GT XX imponerade enormt. Responsen från motorerna är som i en Formel 1-bil – men med en uthållighet som jag aldrig sett hos en eldriven bil, säger George Russel i Mercedes‑AMG Petronas F1 team.
Mercedes elbilar till salu på Bilweb