Dålig koll på bilbatterier kan bromsa elektrifieringen
Många svenskar har en felaktig bild av hur snabbt batterier i elbilar tappar i kapacitet. Det visare en ny undersökning från Ziklo Bank och Volvia Försäkringar. Det är en missuppfattning som riskerar att bromsa elektrifieringen och påverka andrahandsmarknaden negativt.
Foto: Volvia.
Moderna elbilsbatterier tappar bara 10–15 procent av sin kapacitet i genomsnitt under sina första sex år. Var tredje svensk tror dock att batteriet förlorat minst hälften av sin kapacitet under samma period.
– Det finns en utbredd oro för att batteriet ska bli dåligt över tid. Mer än hälften av de tillfrågade, 53 procent, anger detta som ett av de viktigaste skälen till att inte välja elbil. Det är ett tydligt tecken på att vi har ett stort gap mellan upplevd och faktisk batterihälsa. Genom att sprida korrekt information kan vi minska oron, öka förtroendet och skapa bättre förutsättningar för en fungerande elbils-begagnatmarknad, säger Joel Graffman, vd på Ziklo Bank.
Ny teknik skapar osäkerhet
Undersökningen är en del av Ziklos Mobilitetsrapport 2025, som publiceras i sin helhet i oktober. Rapporten belyser svenskarnas syn på framtidens mobilitet – bland såväl privatpersoner som företag och åkerier – med särskilt fokus på elektrifiering.
– Det är inte konstigt att det finns osäkerhet – tekniken är förhållandevis ny. Men nu börjar vi få tillförlitliga data, både om hur batterier presterar och om hur konsumenter tänker. Det ger oss bättre förutsättningar att möta kundernas behov och bidra till en tryggare elektrifiering, säger Jackie Kojander, elbilsexpert på Volvia Försäkringar.