Nu säljs en av de sista bilarna i Volvos PV800-serie på auktion

Med eller utan mellanruta påverkade inte bilens kapacietet. Båda versionerna hade plats för åtta personer tack vare de extra fällbara sätena. Med tiden fick den smeknamnet Volvo-suggan och blev en av de vanligaste taxibilarna i Sverige.

Motorn var en rak 6-cylindrig sidventilsmotor på 3 670 cc. Beroende på årsmodell gav den 84, 86 eller 90 hästkrater.

1950 kom Volvo med en uppdaterad version av taxibilarna i 800-serien. Den mest synliga förändringen var att fronten nu påminde mer om Volvo PV444 med strålkastarna integrerade i framskärmarna.

Sågs som nästan omöjliga att slita ut

Taxibilarna i PV800-serigen fick namn om sig att vara i stort sett outslitliga och några användes som taxi fram till 1980-talet. Volvo 800-serien fanns också som naket chassi som försågs med påbyggnader av fristående karosstillverkare för användning som ambulanser, kombibilar eller små skåpbilar.

Tillverkningen startade 1938 och de sista bilarna rullade av bandet 1958. Totalt tillverkade Volvo strax över 8 000 bilar i PV800-serien.

På torsdag den 26 juni säljs en av de bilar som fortfarande finns kvar på auktion. Det handlar om en av de allra sista tillverkade – bara fem chassinummer från slutet och levererad ny så sent som november 1957.

Gick i Östra Karup nära Båstad

Första ägare var droskägare Ahlström som rattade den här droskan i trakterna runt Östra Karup, nära Båstad fram till 1967. Sedan dess har bilen bland annat hunnit med att göra sin filmdebut då den medverkade i den svenska långfilmen "Kim Novak badade aldrig i Genesarets sjö" med premiär 2005.

Nu säljs denna ståtliga Volvo PV 831 på veckans auktion hos Bilweb Auctions.

Mer om bilen och aktuellt bud på bilwebauctions.se

Hela veckans auktionslista på bilwebauctions.se