Världspremiär för nya elbilen ID. Cross
Nu presenterar Volkswagen den nya modellen ID. Cross. De första versionerna av femsitsiga ID. Cross går att beställa nu. Först ut är de två versionerna Life och Style med 52 kWh-batteri och effekten 155 kW/211 hk. Rekommenderat cirkapris är från 461 900 kronor för Life respektive från 486 900 kronor för Style.
Elbilen ID. Cross. Foto: Volkswagen.
Förhandsförsäljningen av nya ID. Cross Life och Style med 52 kWh-batteri startade i mitten av juli även på den svenska marknaden.
Instegsversionen Trend med 37 kWh-batteri och 85 kW/116 hk släpps preliminärt i oktober. Priset för den varianten blir från 355 900 kronor.
Med ett instegspris från cirka 355 900 kronor erbjuder ID. Cross enligt Volkswagen en nivå av kvalitet, komfort och utrustning som sätter nya standarder i småbils- och kompaktsegmentet.
Går upp till 427 kilometer
När modellprogrammet är komplett ska ID. Cross finnas tillgänglig med tre effektnivåer, 85 kW/116 hk, 99 kW/135 hk respektive 155 kW/211 hk och batteristorlekarna 37 kWh och 52 kWh.
Med en räckvidd på upp till 427 kilometer enligt WLTP lämpar sig ID. Cross för såväl vardagsbruk som längre resor.
Tillhör en ny generation
ID. Polo, ID. Polo GTI och ID. Cross tillhör en ny generation av småbilar och kompaktbilar, där Volkswagen fokuserar mer konsekvent än någonsin på sina styrkor och kundernas önskemål.
− ID. Cross förenar teknisk expertis, ren design, avancerade lösningar och äkta allroundkvaliteter, allt till ett attraktivt pris, säger Thomas Schäfer, vd för märket Volkswagen och chef för Brand Group Core inom Volkswagen-koncernen.
Rymmer mer än T-Cross
Nya ID. Cross är 4 153 mm lång, 1 581 mm hög och 1 794 mm bred. Axelavståndet är 2 601 mm. Jämfört med modellen T-Cross med förbränningsmotor har ID. Cross mer plats för fem passagerare och deras bagage.
ID. Cross erbjuder 475 liter förvaringsutrymme, vilket är 20 liter mer än T-Cross. Detta uppnås framför allt med hjälp av ett extra utrymme under det variabla bagagegolvet, som har plats för upp till två dryckesbackar. Dessutom har den nya eldrivna suven ett extra bagageutrymme (frunk) under motorhuven som rymmer ytterligare 25 liter − en idealisk plats för laddkabeln och småsaker.
Kan skifta till 80-tal
I nya ID. Cross är Digital Cockpit Pro – de digitala instrumenten för föraren – och infotainmentdisplayen överskådligt placerade på en horisontell linje. Digital Cockpit Pro har en diagonal på 26 cm (10,25 tum).
Om föraren aktiverar retrodisplayen med View-knappen på ratten skiftas instrumenten till en design som påminner om första generationen Golf från 80-talet. Här finns en klassisk hastighetsmätare till vänster och en varvräknare till höger. I ID. Cross visas dock inte motorns varvtal, utan en effektmätare. Andra moderna funktioner som den dynamiska vägmärkesassistenten har också integrerats i den 1980-talsinspirerade layouten.
Infotainmentsystemets pekskärm, som sitter mitt på instrumentpanelen, är 32,8 cm (12,9 tum) stor. Displayen är lätt att nå även för passageraren fram.
Bygger på MEB-plattformen
Det senaste utvecklingssteget av elbilsplattformen MEB (MEB+) används i ID. Cross tillsammans med den nya elmotorn APP290.
85 kW /116 hk- och 99 kW/135 hk-versionerna är som standard utrustade med en 37 kWh (netto) LFP-version (litiumjärnfosfat) av det nya högvoltsbatteriet. Detta batteri kan laddas från 10 till 80 procent på cirka 23 minuter på DC-snabbladdningsstationer med upp till 90 kW. Med 37 kWh-batteriet är WLTP-räckvidden upp till 316 km (prognos).
Med effektnivån 155 kW/211 hk kommer ID. Cross att drivas av en NMC-version (nickel-mangan-koboltbatteri) av det nya högvoltsbatteriet. Batteriet har ett energiinnehåll på 52 kWh (netto) och möjliggör en räckvidd på upp till 427 km (WLTP). Detta batteri kan laddas från 10 till 80 procent på DC-snabbladdningsstationer med upp till 105 kW – med en särskilt stabil laddningskurva – på cirka 24 minuter.
Den maximala AC-laddningseffekten vid en väggmonterad laddbox eller offentliga laddningsstationer är 11 kW. ID. Cross är dessutom förberedd för dubbelriktad laddning, så kallad Vehicle-2-Home (V2H) eller Vehicle-2-Grid (V2G).
Har Connected Travel Assist med trafikljusigenkänning
Tack vare MEB+ och den senaste mjukvaran levereras ID. Cross som standard med en rad toppmoderna förarassistanssystem. Som tillval finns även assistanssystem som nästa generations Travel Assist. Eftersom systemet använder onlinedata har det bytt namn till Connected Travel Assist.
Systemet reagerar nu för första gången även på trafikljus, vilket är en nyhet i den här prisklassen. Om Connected Travel Assist upptäcker ett rött trafikljus bromsas ID. Cross automatiskt till stillastående (inom systemets gränser).
En annan nyhet är One Pedal Driving, som snabbt bromsar bilen genom att bara reglera gaspedalen.
Utvecklad för hög åkkomfort
Vid utvecklingen av ID. Cross lades särskild vikt vid åkkomfort och körstabilitet, skriver Volkswagen. Chassit är särskilt avstämt för den elektriska framhjulsdriften och förenar exakta och säkra köregenskaper med hög komfort på långa sträckor.
Högkvalitativa dämpare, komfortoptimerade chassikomponenter och ett flertal åtgärder för att minska buller och vibrationer ger en behagligt tyst körupplevelse. Dessutom finns det en direkt styrrespons och ett finjusterat bromssystem med naturlig pedalkänsla.
Översikt – utrustningsversioner av ID. Cross
- Trend - grundversion med DC-snabbladdningsfunktion som standard. Redan i grundversionen visar ID. Cross hög klass, vilket märks och syns särskilt tydligt i designen och i interiören med dess detaljrikedom och höga kvalitet. Både analoga och digitala kontroller är intuitiva att använda. Alla material som används – oavsett utrustningsnivå – är av hög kvalitet både vad gäller utseende och känsla. Grundversionen ID. Cross Trend levereras som standard med en snabbladdningsfunktion på 90 kW DC. Uppvärmbara framsäten och ratt är standard på den svenska marknaden.
- Life och Style − två nivåer av anpassning. Den som vill höja komforten i bilen ytterligare kan i ett första steg välja utrustningsnivåerna Life eller Style. ID. Cross Life är utrustad med 18-tums lättmetallfälgar, automatisk klimatanläggning med två zoner, adaptiv farthållare (ACC) och backkamera samt vägkorsningsassistent.
- Toppmodellen ID. Cross Style levereras dessutom som standard med funktioner som IQ.LIGHT LED Matrixstrålkastare med belyst LED-ljuslist, 3D LED-baklyktor, belysta VW-logotyper fram och bak, särskild interiörklädsel och nyckellöst start- och låssystem.
Tillval med utrustning från premiummodellerna
ID. Cross kommer att finnas med tillvalsutrustning som varken finns i den MQB-baserade T-Cross eller hos flera av konkurrenterna i klassen. Här ingår till exempel ett högklassigt ljudsystem från Harman Kardon med 425 watt, 10 högtalare – inklusive en mitthögtalare för tydlig röstöverföring – och en subwoofer.
En nyhet som inte finns någon annanstans i segmentet är den pneumatiska massagefunktionen för de 12-vägs elektriskt inställbara framsätena. Användaren kan välja mellan tre massageprogram – en funktion i lyxklassen för en bil i kompaktklassen. Det elektriskt inställbara förarsätet har dessutom en minnesfunktion.
Ett panoramatak på 74 x 90 cm sträcker sig långt in i bakpartiet. Kupén kan mörkläggas med en elektrisk solskyddsgardin.
Vehicle-to-load och övernattningsprofil är standard
Mångsidigheten hos ID. Cross förstärks av funktionen ”Vehicle-to-load” för laddning av externa enheter med en effekt på upp till 3,6 kW.
Till exempel kan alla som tar med sig sin elcykel på en weekendresa – tack vare en dragkrok (avtagbar) med 75 kg kultryck – ladda den med en Schuko-kontaktadapter som ansluts externt via bilens laddningsuttag. Adaptern är tillval och kan antingen beställas samtidigt med bilen eller i efterhand från Volkswagen Tillbehör.
I den nya mjukvaran finns en övernattningsprofil (Overnight mode). Denna funktion låter dig att tillfälligt inaktivera onödiga eller oönskade system, såsom belysning eller låssystemet. Funktionen möjliggör också kontinuerlig drift av klimatanläggningen i upp till 48 timmar. Detta säkerställer en lugn och avslappnad atmosfär samt förbättrad energieffektivitet när du kopplar av eller övernattar i den parkerade bilen.
Drar upp till 1 200 kg
ID. Cross kan med sitt 52 kWh-batteri dra släpvagnar med en totalvikt på upp till 1 200 kg – vilket innebär att inget står i vägen för en semesterresa med en liten husvagn, båt eller motorcykel. Versioner med det mindre batteriet erbjuder en dragvikt på upp till 500 kg.
Volkswagen elbilar till salu på Bilweb.se