Dubbla pallplatser för Audi A6 e-tron i elbilstävling
Efter 18 timmar och 9 minuters körning gick Team Audi i mål i Haparanda efter att ha startat i Ystad dagen innan. Segermarginalen blev minsta möjliga när Audi-teamet körde in på en hedrande andra plats, endast 1 minut och 45 sekunder efter det vinnande teamet. Även tredjeplatsen intogs av en Audi A6 Sportback e-tron performance som visade upp sin styrka som långfärdsbil.
Audi A6 Sportback e-tron performance kördes från Ystad till Stockholm på en laddning under Swedis Electric Car Championship.Tävligen fortsatte sedan vidare till Haparanda. Foto: Audi.
Efter att ha kört drygt 160 mil på dryga 18 timmar slutade Team Audi på en hedrande andraplats i Swedish Electric Car Championship, endast 1 minut och 45 sekunder efter det vinnande teamet.
Ystad–Stockholm på en laddning
– Att köra SECC är både utmanande, lätt bisarrt och magiskt, speciellt under de ljusa nattimmarna. Precis som förra året lät vi bilen bestämma både rutt och laddstopp, vilket gjorde att vi körde hela vägen från Ystad till Stockholm på en enda laddning och gjorde första sträckans längsta stint, säger Pontus Lamberg från Audi Sverige.
Pontus Lamberg, som till vardags är ansvarig för digital marknadsföring på Audi Sverige, körde tävlingen för andra gången. I år tillsammans med Adam Nanne i en A6 Sportback e-tron performance med 77 mils räckvidd, 100 kWh batteri (94,9 kWh netto) och möjlighet till snabbladdning med upp till 270 kW.
Tre laddstopp och 742 kronor
– Vår tanke med att ställa upp i tävlingen var att visa att det går att köra elbil även längre sträckor. Vi laddade bara i totalt 51 minuter vid tre laddstopp för 742 kronor. Det gick också väldigt snabbt och smidigt att starta laddningen tack vare att vi har Plug & Charge och laddkortet från Audi charging, säger Pontus Lamberg.
I år blev den totala körtiden något längre än under 2025 på grund av flera vägarbeten där de tävlande även fick lugna ned tempot bakom lotsbilar.
Vann i Mercedes CLA 250+
Segrare blev Jens och Victoria Lindqvist i en Mercedes CLA 250+ och tredjeplatsen intogs av ytterligare en A6 Sportback e-tron performance med Team Powtech som bestod av Anders Ekesbo och Lars Ekström.