Renault Megane E-Tech får smartare teknik

Nya Renault Megane E-Tech electric växlar upp med mer dynamik, längre räckvidd och smartare teknik. Det skriver den svenska importören RN Nordic AB i ett pressmeddelande. Den uppdaterade modellen riktar sig tydligt till en växande grupp elbilsförare och sätter en ny standard för hur enkel och inspirerande övergången till eldrift kan vara.

Foto: Renault.

Uppdaterade Renault Megane E-Tech electric bygger vidare på modellen som lanserades 2022. Nu ska bilen enligt Renault få tydligare karaktär, förbättrad teknik och en ännu mer dynamisk helhetsupplevelse.

Fyra fokusområden i den uppdaterade modellen

I den senaste uppdateringen har Renault koncentrerat utvecklingen kring fyra tydliga områden:

Mer dynamisk och uttrycksfull design
Förbättrad eldrivlina och energieffektivitet
Mer användarvänlig och avancerad teknik

Förenklat modellutbud med hög utrustningsnivå från start

Renault vill med Megane E-Tech electric göra övergången till elbil enklare, särskilt för kunder som är nya inom eldrift.

Resultatet sägs vara en bil som kombinerar vardaglig smidighet med komfort och effektivitet även vid längre resor.

Sportigare design med tydligare identitet

Fronten har fått en ny ljussignatur och tydligare linjer som ska ge bilen ett bredare och mer distinkt intryck på vägen.

Samtidigt behålls de designelement som gjort modellen populär:

Slank och aerodynamisk silhuett
Stora hjul
Infällda dörrhandtag

Interiören har uppgraderats med mer exklusiva material, förbättrad komfort och anpassningsbar stämningsbelysning som förstärker körupplevelsen.

Förbättrad räckvidd och smartare elteknik

Nya Megane E-Tech electric är utrustad med en uppgraderad batterilösning på 67 kWh, vilket ger en räckvidd på upp till 500 km. Laddningen har också förbättrats för kortare stopp längs vägen.

Elmotorn på 220 hk kombineras med:

Förbättrad energieffektivitet
Intelligent ruttplanering med laddstopp
Integrerad värmepump
Möjlighet till dubbelriktad laddning
Strömförsörjning till externa enheter

Körglädje i fokus

Körupplevelsen ska fortsatt vara central i Megane DNA. Renault skriver att den välbalanserade plattformen och låga tyngdpunkten ger stabilitet, samtidigt som en förbättrad styrning bidrar till en engagerande körupplevelse.

Nya funktioner inkluderar:

One Pedal-körning
Avancerade förarassistanssystem

Uppkopplad och digital upplevelse

Den digitala upplevelsen är en viktig del av helheten. OpenR-systemet med integrerade Google-tjänster ger direkt tillgång till appar, navigation och röststyrning.

En ny mobilapp kopplar samman bilen med användaren och möjliggör:

Fjärrstyrning av funktioner
Laddningshantering
Resplanering

Byggd i Frankrike är en del av Renaults elstrategi

Megane E-Tech electric är designad och tillverkad i Frankrike, vid ElectriCity-anläggningen i Douai.

Modellen är fullt integrerad i Renaults elektrifieringsstrategi och stärker ytterligare sin position som en av ledarna i segmentet för kompakta elbilar.

Mått och vikt

Längd: 4 200 mm
Bredd: 1 782 mm
Höjd: 1 522 mm
Hjulbas: 2 685 mm
Främre överhäng: 800 mm
Bakre överhäng: 715 mm
Markfrigång: 124 mm olastad (105 mm lastad)
Bagageutrymme: 440 dm³ (VDA)
Bagageutrymme, baksäten nedfällda: 1 332 liter
Knäutrymme: 209 mm
Lasttröskelhöjd: 522 mm (bagageöppning – höjd)
Vikt: 1 772 kg (tjänstevikt)

Motor och batteri

Effekt: 160 kW (220 hk)
Vridmoment: 300 Nm
Batterityp: LFP (litiumjärnfosfat)
Kapacitet: 67 kWh användbar
Räckvidd: upp till 500 km (WLTP)
Laddning: 11 kW AC (22 kW AC som tillval) och 165 kW DC

Prestanda

Toppfart: 160 km/h
0–50 km/h: 3,4 sek
0–100 km/h: 7,6 sek

Megane E-Tech electric till salu på Bilweb.se