Nu kommer tredje generationen av Audi Q7

Nya Audi Q7 finns initialt med 299 hk V6 TDI-motor som även kan köras på HVO och delvis elektriskt tack vare MHEV plus-teknik. Foto: Audi.

– I mer än 20 år har Audi Q7 representerat den perfekta premium-suven. I sin nya generation för vi detta uppdrag vidare. Den kombinerar en sportig, kraftfull design med en mångsidig interiör, förstklassiga material och ett brett utbud av teknik, säger Audis vd Gernot Döllner.

Interiör med sju säten

Interiört möts passagerarna av gott om utrymme. Audi Q7 levereras som standard med sju säten i Sverige. För första gången finns även två individuella säten som tillval i andra raden.

Tillsammans med två säten i tredje raden förvandlar de Q7 till en sexsitsig bil, vilket enligt Audi förstärker modellens business class-känsla och långresekomfort.

Den sjusitsiga bilen har upp till 722 liter bagageutrymme bakom andra raden och en maximal volym på 1 980 liter bakom första raden.

Världspremiär för projicerade blinkers

Nya Audi Q7:s avancerade blinkersljus är de första i sitt slag. I mörker projiceras en stiliserad symbol på marken i takt med de dynamiska blinkerssignalerna.

Det varnar snabbt andra trafikanter, såsom cyklister, om filbyte eller sväng och finns i kombination med digitala Matrix-strålkastare eller OLED-bakljus.

Audi Q7 erbjuds också med olika körassistansfunktioner som adaptiv körassistent plus. Den stödjer föraren med acceleration, inbromsning, hastighets- och avståndsreglering samt filhållning. Funktionen för tränad parkering gör det möjligt att registrera individuella parkeringsmanövrar. Den nya backningsassistansen hjälper även till när man backar ut ur en återvändsgränd.

Treliters V6-motor med MHEV plus och quattro

Vid lanseringen kommer nya Q7 inledningsvis att finnas tillgänglig med en treliters V6-dieselmotor med MHEV plus-teknik som levererar 299 hk (220 kW) och 630 Nm vridmoment.

En elektriskt driven kompressor och vidareutvecklad drivlinegenerator bidrar med upp till 24 hk (18 kW) extra effekt, vilket ger kraftfulla starter och effektiv körning.

Som standard är Q7 utrustad med en åttaväxlad tiptronic och quattro permanent fyrhjulsdrift samt den nya självspärrande mittdifferentialen med förspänning. Fördelen är enligt Audi förbättrat grepp och styrrespons, och en ännu smidigare, stabilare och precis körkänsla.

Laddhybrid kommer

I Sverige ingår adaptiv luftfjädring som standard vilket gör Q7 ännu mer komfortabel.

En laddhybrid kommer även att lanseras vid en senare tidpunkt.

Första leveranserna i september

Nya Q7 byggs i Bratislava liksom de två tidigare generationerna. Modellen kommer att finnas tillgänglig för beställning från juni 2026, med leveranser som startar i september.

Priset på Audi Q7 med 299 hk (220 kW) börjar på 974 500 kronor.

Proaktiv och avlastande förarassistans

Nya Audi Q7 har en omfattande uppsättning aktiva och passiva säkerhetsteknologier. Dessa inkluderar:

• Automatiskt nödbromssystem: kollisionsundvikande framåt och bakåt med fotgängar- och cyklistdetektering.
• Döda vinkeln-övervakning: visuella och haptiska varningar när fordon befinner sig i angränsande körfält.
• Varning för korsande trafik bakom: varnar för närmande fordon när man backar ut från parkeringsplatser.
• 360-graders kamerasystem med flera vyvinklar för parkering och manövrering.
• Parkeringsassistent: automatisk parallellparkering och vinkelrät parkering med styrning av styrning, acceleration och bromsning.
• Släpvagnens manöverassistans: tar över styrningen vid backning med släp fast; föraren styr riktningen via MMI-displayen.
• Släpvagnens stabilitetskontroll: upptäcker släpvagnens svängning och stabiliserar den genom att applicera riktad bromsning på enskilda hjul.
• Integrerad bromskontroll för släpvagn: fabriksmonterad för sömlös styrning av släpvagnsbromsar.

Audi Q7 till salu på Bilweb.se

Foto: Audi.