Nu är svenska priser klara för nya BMW i7
Enligt BMW markerar nya 7-serien den mest omfattande modelluppdatering som BMW Group någonsin genomfört. Exempelvis introduceras nya battericeller som ger helelektriska BMW i7 snabbare laddning och en räckvidd på upp till 728 km. I dag släpps de svenska priserna för modellprogrammet och orderböckerna öppnar officiellt.
Foto: BWW.
I Sverige börjar priserna för nya BMW i7 på 1 425 000 kronor för BMW i7 50 xDrive. För de övriga modellvarianterna börjar priserna på 1 725 000 kronor för BMW i7 60 xDrive och 1 895 000 kronor för BMW i7 M70. Samtliga modellvarianter går att beställa idag och produktionen drar igång i juli.
Räckvidden ökar
Som flaggskeppsmodell i BMW:s modellutbud går nya BMW 7-serien först när det gäller att introducera teknologier från Neue Klasse i befintliga modeller.
Liksom sina föregångare erbjuder nya BMW 7-serien kunder ett brett utbud av drivlinor. Den helelektriska versionen, BMW i7, kommer från produktionsstart i juli att finnas i tre olika varianter: BMW i7 50 xDrive, BMW i7 60 xDrive och BMW i7 M70 xDrive.
Högre energitäthet
Högvoltsbatteriet i den helelektriska BMW i7 använder nu de nya cylindriska cellerna från sjätte generationens BMW eDrive-teknik, som debuterade i nya BMW iX3.
Jämfört med de tidigare prismatiska cellerna från gen5 har de cylindriska cellerna en cirka 20 procent högre volymetrisk energitäthet. I kombination med en ökad effektivitet i drivsystemet ger det längre räckvidd och snabbare laddning. Som ett resultat har BMW i7 50 xDrive och BMW i7 60 xDrive en uppgiven räckvidd på över 720 km– en ökning på omkring 120 km.
i7 50 xDrive är instegsmodell
Instegsmodellen i den helelektriska BMW 7-serien är BMW i7 50 xDrive. Här levererar de två elmotorerna en maximal systemeffekt på 335 kW/455 hk och ett vridmoment på totalt 660 Nm.
Acceleration från 0 till 100 km/h går på 5,5 sekunder och toppfarten är 210 km/h. Energiförbrukningen anges till 21,8–17,9 kWh per 100 kilometer enligt WLTP. Detta ger BMW i7 50 xDrive en räckvidd på upp till 728 km enligt WLTP.
Mellanversionen i modellprogrammet är BMW i7 60 xDrive med en maximal systemeffekt på 400 kW/544 hk och ett maximalt vridmoment på 745 Nm. Den klarar 0–100 km/h på 4,8 sekunder och har en elektroniskt begränsad toppfart på 240 km/h. Energianvändningen enligt WLTP är 21,9–18,2 kWh per 100 kilometer och räckvidden uppgår till upp till 727 km.
Sportigast är BMW i7 M70 xDrive
Toppversionen i modellprogrammet är den sportiga BMW i7 M70 xDrive. I denna BMW M Performance-modell levererar de två elmotorerna en maximal systemeffekt på 500 kW/680 hk.
Det maximala vridmomentet uppgår till 1 015 Nm i SPORT-läge och ökar till 1 100 Nm när Launch Control med M-specifika funktioner eller Sport Boost aktiveras.
Till 100 på 3,8 sekunder
BMW i7 M70 xDrive accelererar från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder och en elektroniskt begränsad toppfart på 250 km/h. Energiförbrukningen enligt WLTP är 22,9–19,7 kWh per 100 kilometer och räckvidden uppgår till upp till 686 km.
Med en laddström på upp till 630 ampere och en ökning av den maximala laddeffekten från 195 till 250 kW kan den nya BMW i7 nu laddas med tillräckligt med energi för att öka räckvidden med upp till 235 km på endast 10 minuter.