Ökad pendling och mer gods över Öresundsbron
Pendling och godstrafik fortsatte att öka över Öresundsbron under årets första kvartal. Totalt steg vägtrafiken med 2,1 procent jämfört med samma period i fjol.
Foto: Øresundsbron.
Vägtrafikens utveckling drevs framför allt av ökad pendling och fler godstransporter. I genomsnitt gjordes 18 012 passager per dygn under årets första kvartal.
– De senaste årens starka trafiktrender fortsätter in 2026 med ökad pendling, mer godstrafik och fler fritidsresor. Bron visar sin viktiga betydelse för arbetsmarknaden, näringslivet och för en ökad vardagsintegration mellan våra länder, säger Linus Eriksson, vd på Øresundsbron.
Lastbilar väljer bron
Pendlingstrafiken fortsatte att stärkas och ökade med 6,2 procent jämfört med första kvartalet i fjol. Även godstrafiken ökade under kvartalet med 6,2 procent.
– Fler lastbilar väljer bron på turen över sundet. Godstrafikens ökning sker från förra årets rekordnivåer och visar en fortsatt efterfrågan på effektiva transporter mellan Sverige och Danmark samt vidare ut i Europa, säger Linus Eriksson.
Minskad kontanttrafik
Fritidsresor med rabattavtalet ØresundGO steg med 0,5 procent medan kontanttrafiken minskade med 2,6 procent.
Øresundsbro Konsortiets resultat före värdeförändring blev 388 miljoner DKK under det första kvartalet, vilket är 57 miljoner DKK mer än samma period 2025.
Driftskostnaderna går upp
Vägintäkterna steg med 16 miljoner DKK till 367 miljoner DKK under de första tre månaderna jämfört med samma period i fjol.
Samtidigt ökade driftskostnaderna med 16 miljoner DKK till 81 miljoner DKK. Ökningen hänförs till förstärkt underhåll, engångskostnader och valutakurseffekt på driftskostnader som uppkommer i SEK. Räntekostnaderna utgör en intäkt på 18 miljoner DKK, som en följd av lägre inflation och lägre skuld.
En femtedel är elbilar
– Øresundsbrons rörelseresultat speglar trafikutvecklingen. Vår ekonomi är i god balans och vi bedömer att helårsresultat före värdejustering hamnar i intervallet 1 700-1 800 miljoner DKK, säger Linus Eriksson.
Andelen eldrivna fordon blir allt fler. Under årets första tre månader utgjorde andelen elbilar omkring 21 procent av den totala vägtrafiken över bron.
Vägtrafikens utveckling i januari-mars 2026
|
Trafik per dag 2026 |
Trafik per dag 2025 |
Utveckling (%) |
Utveckling (antal) |
|
|
Personbilar* |
15 967 |
15 691 |
1,8 % |
276 |
|
ØresundGO |
5 561 |
5 531 |
0,5 % |
30 |
|
ØresundBUSINESS |
2 303 |
2 379 |
-3,2% |
-76 |
|
ØresundPENDLARE |
6 311 |
5 942 |
6,2 % |
369 |
|
Kontant |
1 792 |
1 839 |
-2,6 % |
-47 |
|
Godstrafik** |
1 953 |
1 839 |
6,2 % |
114 |
|
Lastbilar > 9 m |
1 739 |
1 638 |
6,2 % |
101 |
|
Varubilar 6-9 m |
214 |
201 |
6,5 % |
13 |
|
Bussar |
92 |
105 |
-12,4 % |
-13 |
|
Totalt |
18 012 |
17 635 |
2,1 % |
377 |
Utvecklingen för genomsnittlig trafik per dygn under 2026. Tågtrafikens utveckling presenteras i Øresundsindex 2026, som presenteras i maj 2026.
* Personbiler inkluderer personbiler med påhængsvogn og motorcykler.
** Godstrafik inkluderer alle godstransporter fra 6 meter.
Marknadsandel av den samlade Öresundstrafiken*
|
Marknadsandel i procent |
Utveckling i procentenheter |
|
|
Personbilar |
87,3 |
0,2 |
|
Lastbilar |
65,1 |
1,6 |
|
Bussar |
85,5 |
0,3 |
|
Totalt |
84,7 |
0,5 |
* Gäller för perioden 1 januari 2025 till 31 december 2025, vilket är den senaste perioden med aktuell data. Utveckling jämfört med januari - december 2024.