Första interiörbilderna på nya eldrivna Mercedes C-Klass
Den 20 april är det världspremiär på nya eldrivna C-Klass. Men redan nu har de första interiörbilderna släppts. Fokus ligger på förarmiljön, med mer utrymme, ny säteskomfort och en tydligt digitaliserad kupé.
Foto: Mercedes-Benz.
Nya eldrivna C-Klass bygger på en dedikerad elbilsplattform och det märks i proportionerna. Kupén har vuxit och kompletteras av ett stort panoramaglastak som släpper in mer ljus.
Det kunderna uppskattar ska nå nästa nivå
– Den nya eldrivna C-Klass tar det kunderna uppskattar till nästa nivå. Det gäller utrymme, intelligens och kvalitetskänsla, säger Ola Källenius, koncernchef för Mercedes-Benz Group.
Ny säteskomfort och mer individuell ergonomi
Framstolarna är helt nya med fokus på långfärdskomfort. Eljustering med minne, fyrvägs svankstöd och massagefunktion är några av funktionerna. Ventilation och integrerat ljud i stolarna ska bidra till helhetsupplevelsen.
Materialkänslan är central, skriver Mercedes-Benz. Standardklädseln har en ny ytstruktur, "Softtorino", medan sportstolar kan fås i nappaläder med perforerad diamantdesign. I AMG Line tillkommer moccasinsömmar i sidostöden.
Digital miljö från stolpe till stolpe
Instrumentpanelen och mittkonsol binds samman av ett stort dekorelement. Med tillvalet MBUX Hyperscreen skapas en instrumentering som sträcker sig över hela instrumentpanelen. Bakom glaset arbetar en matrisbelysning med nära tio miljoner pixlar, vilket ger tydlig information till föraren och separata funktioner för passageraren.
Ljus, ljud och personliga inställningar
Interiören kan anpassas med olika ljussättningar och temaprogram. Stämningsbelysningen sträcker sig över hela kupén, inklusive panoramataket som kan förses med ett stjärnmönster. Systemet Energizing Comfort kombinerar ljus, ljud, massage och klimat i fördefinierade program.
Snabb uppvärmning och låg energiförbrukning
Ett nytt klimatsystem värmer kupén snabbt även vid låga temperaturer. Vid minus 7 grader når kupén arbetstemperatur ungefär dubbelt så snabbt som i motsvarande bensin- eller dieselmodell. En standardmonterad värmepump minskar energibehovet.
Fokus på tystnad
Målet med den nya C-Klassen har varit att skapa en bil med en känsla av allra högsta klass i en bil i familjebilstorlek. Därför har Mercedes-Benz bland annat lagt ner mycket energi på att skapa en riktigt tyst bil. Karossen är styv, aerodynamiken optimerad och isoleringen genomarbetad. Dessutom är laminerade sidorutor fram standard.
Resultatet ska vara en tyst kupé där allt fokus ligger på körningen.
Mercedes elbilar till salu på Bilweb.se