Världspremiär för Volkswagen ID.3 Neo

Det nyutvecklade drivsystemet i ID.3 Neo har högre vridmoment och lägre förbrukning än de tidigare motorerna. På så sätt ID.3 Neo får en räckvidd på upp till 630 km (WLTP). Foto: Volkswagen.

Volkswagen har nu vidareutvecklat och uppgraderat ID.3 på ett omfattande sätt. Exteriört får modellen en nydesignad front och en ny ljusdesign. Interiören har fått en nydesignad förarmiljö med intuitiva reglage och material som oftast erbjuds på nästa högre fordonsklass.

Går upp till 630 km

Det nya drivsystemet i ID.3 Neo, i kombination med det största av de tre tillgängliga batterierna ger en räckvidd på upp till 630 km (WLTP).

ID.3 Neo får flera nya funktioner tack vare den senaste mjukvarugenerationen. Till dessa hör till exempel den vidareutvecklade Connected Travel Assist med trafikljusigenkänning (tillval) samt enpedalskörning, där bilen regenererar till stillastående.

Får V2L

Dessutom går det nu, precis som med alla nya ID.-modeller, att strömförsörja externa enheter – från elgrillar till elcyklar – med en effekt på upp till 3,6 kW direkt från högvoltsbatteriet via en adapter (tillval). Funktionen kallas vehicle-to-load (V2L). 

– Vi har utvecklat våra nya bilar enligt mottot ”True Volkswagen” och har konsekvent satt fördelarna för våra kunder i centrum för allt vi gör. Förutom den långa räckvidden imponerar modeller som ID.3 Neo med en ren och tidlös design, hög kvalitet för en förstklassig körupplevelse och teknisk perfektion som du alltid kan lita på. Detta kompletteras av ett särskilt intuitivt användande som gör vardagen enklare och bekvämare, säger Martin Sander, medlem i Volkswagens ledningsgrupp med ansvar för försäljning, marknadsföring och eftermarknad.

ID.3 har sålt bra

Kompaktmodellen ID.3 är en av de fem mest framgångsrika elbilarna på den europeiska marknaden. Bara under 2025 valde cirka 78 000 nybilsköpare i Europa en ID.3.

Hittills har totalt cirka 17 600 exemplar av ID.3 nyregistrerats på den svenska marknaden, varav 3 114 exemplar under 2025.

App-butik är integrerad

Precis som på de klassiska kompaktmodellerna från Volkswagen är taket, bakspoilern och bagageluckan lackerade i bilens kulör, vilket gör att ID.3 Neo ser längre, plattare och mer dynamisk ut.

Det nya infotainmentsystemet (Innovision) med 26,0 cm (10,25 tum) stor digital förarplats och 32,8 cm (12,9 tum) stor centraldisplay har kristallklar grafik och sägs vara enkelt att använda.

I In-Car Shop i det nya infotainmentsystemet har dessutom en ny appbutik integrerats som gör det möjligt att aktivera eller utöka funktioner och tjänster digitalt. Precis som med en smartphone kan du ladda ner populära appar från områden som ljud, videoströmning, parkering, laddning och spel här.

Tre utrustnnigsnivåer att välja bland

Vid lanseringen kommer ID.3 Neo att finnas i tre utrustningsversioner (Trend, Life och Style) och med tre effektnivåer samt tre olika batteristorlekar. De tre elmotorerna har en effekt på 125 kW (170 hk), 140 kW (190 hk) och 170 kW (231 hk). 125 kW-versionen är kopplad till ett batteri med ett energiinnehåll på 50 kWh (netto). Det är standardkonfigurationen för ID.3 Neo Trend.

Som tillval kan ID.3 Neo Life och ID.3 Neo Style även konfigureras med ett batteri på 58 kWh (netto) och 140 kW (190 hk) effekt samt ett batteri på 79 kWh (netto) med 170 kW (231 hk) effekt.

Tekniska data för ID.3 Neo

• Drivsystem: MEB+, bakhjulsdrift
• Batteristorlekar (netto): 50 kWh, 58 kWh, 79 kWh
• Effekt med 50 kWh-batteri: 125 kW (170 hk)
• Effekt med 58 kWh-batteri: 140 kW (190 hk)
• Effekt med 79 kWh-batteri: 170 kW (231 hk)
• DC-laddningskapacitet (max.): 105 kW (50 och 58 kWh) och 183 kW (79 kWh)
• Räckvidd (WLTP), prognos: ca 417 km med 50 kWh, ca 494 km med 58 kWh, ca 630 km med 79 kWh
• Längd / Bredd / Höjd: 4 287 mm / 1 809 mm / Höjd: 1 554 mm
• Axelavstånd: 2 764 mm

Volkswagen elbilar till salu på Bilweb.se

Foto: Volkswagen.

Foto: Volkswagen.

Foto: Volkswagen.