Billiga däck kan ge längre bromssträcka

Vårsolen innebär torra vägare och bytte till sommardäck. Foto: Bilweb News.

Våren är här, och därmed är det dags att byta från vinterdäck till sommardäck. I vissa fall behövs nya däck och i tider av lågkonjunktur överväger många svenskar att välja budgetdäck. Det kommer dock med ett tydligt pris, varnar Per Linder däckexpert på Continental.

– Budgetdäck är som sämst när det räknas som mest, det vill säga när det kommer till säkerhet. En av de viktigaste egenskaperna för ett däck är att kunna bromsa snabbt när du behöver stanna och det klarar inte de billigaste däcken, säger Per Linder.

Skiljer drygt 5 meter i 80 km/h

Per Linder ger också ett varnande exempel med testdata från det oberoende testcentret ADAC.

– Om du kör i 80 km/h på våt asfalt, har du i snitt en bromssträcka på 28,5 meter med premiumdäck. Med budgetdäck är samma sträcka 33,7 meter. Det skiljer alltså 5,2 meter – det är väldigt mycket om det som står framför bilen är ett djur, en människa eller ett annat fordon.

Att premiumdäck fungerar betydligt bättre än budgetdäck visas också i alla ledande däcktester. Här testas däcken blint, vilket innebär att föraren inte vet vilka däck som sitter på bilen. Däcken bedöms sedan utifrån körkänsla och manövrerbarhet, samt objektiva mätvärden som bromssträcka och slitage.

Budgetdäck slits snabbare

Continental pekar på flera tester där deras däck har fått bra placeringar.

I Vi Bilägares test blev Continental PremiumContact 7 testvinnare med 94 poäng av 100 – dubbelt så många som budgetdäcket i botten av testet. Samma däck vann också Råd & Röns stora sommardäckstest, som också poängterar att budgetdäck slits dubbelt så snabbt som Continental PremiumContact 7.

Vädret skiftar ständigt

Även i Aftonbladets stora däcktest står PremiumContact 7 som vinnare – där det hyllas för kortast bromssträcka och förmågan att manövrera på både våta och torra vägar.

– En av de svåraste sakerna när man utvecklar däck är att det ska fungera i alla förhållanden. Ett budgetdäck kan fungera okej på våta eller torra vägar, men sällan på båda. Ett premiumdäck som detta ger däremot bra grepp oavsett, vilket är extremt viktigt i ett land som Sverige – där vädret ständigt skiftar, säger Per Linder.