220 KW-2027, Crossover
Märke
AudiModell
Audi Q4 e-tronÅrsmodell
2027Växellåda
Automatisk
Drivmedel
El
Motortyp
Elektrisk
Mätarställning
–
Färg
Grön
Första datum i trafik
2026-06-24
Tillverkningsmånad
202606
Räckvidd
524 km
Kaross
Crossover
Reg.nr
ODJ11Y
\-
Fyrhjulsdrift
Ja
El/Hybrid
EL
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
180 km/h
Miljöklass
EL
Räckvidd (WLTP)
524 km
Supermiljöbil
Ja
Utsläppsklass
EL
Längd
4603 mm
Bredd
1865 mm
Höjd
1619 mm
Tjänstevikt
2 328 kg
Totalvikt
2 760 kg
Körklart skick
2 240 kg
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
WAUZZZFZ9VP001053
Däckdimension fram
235/50 R20 100T
Däckdimension bak
255/45 R20 101T
Fälgdimension fram
8,0JX20 ET45
Fälgdimension bak
9,0JX20 ET42
Axelavstånd
2771 mm
Max släpvagnsvikt
1 200 kg
Max släpvikt B
750 kg
Få Carfax-rapporten för Audi Q4 e-tron kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Audi Q4 e-tron – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Audi Q4 e-tron - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Audi har redan startat produktionen av Audi A2 e-tron och nu öppnas orderböckerna för märkets nya elbil. A2 e-tron är utvecklad för Europa och tillverkas i Ingolstadt. Samtliga fyra modellversioner ska säljas i Sverige, från 125 kW till 240 kW. Instegspriset för den välutrustade 125 kW-versionen är 454 800 kronor och de första bilarna ska finnas hos Audis återförsäljare i december 2026.
Hela 78 procent av svenskarna anser att vägarna fungerar mycket eller ganska bra. Det visar en undersökning från Demoskop som gjorts på uppdrag av Transportföretagen. Samtidigt finns stora regionala skillnader, både i vägnätets skick och i hur vägarna uppfattas.
Pixo blir namnet på Nissans nya helt eldrivvna citybil i A-segmentet. Modellen som är utvecklad och byggd i Europa för europeiska kunder får världspremiär den 23 september 2026. Pixo blir ett viktigt tillskott till Nissans växande utbud av elbilar i Europa och kompletterar både nya Leaf och Micra.
En majoritet av svenska elbilsförare ser laddpausen som något positivt. Sex av tio menar att de regelbundna stoppen faktiskt gör dem till bättre förare. Det visar en ny undersökning från Ziklo, som presenteras i årets Mobilitetsrapport.