Drag, Vinterhjul, 4WD-2026, Pickup
T60 MAX är utrustad med en 2,0-liters biturbo-dieselmotor som levererar hela 215 hästkrafter och 500 Nm i vridmoment. Den moderna 8-stegade automatlådan driver samtliga hjul via ett elektriskt omkopplingsbart 4x4-system med bakre differentialspärr.
Motoreffekt 1
159 hk
Cylindervolym
1996 cm³
Fyrhjulsdrift
Ja
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
170 km/h
Euroklass
6
CO₂ (WLTP blandad)
236 g/km
Förbrukning (WLTP blandad)
910
Utsläppsklass
EURO 6
Längd
5395 mm
Bredd
1960 mm
Höjd
1870 mm
Tjänstevikt
2 275 kg
Totalvikt
3 250 kg
Körklart skick
2 275 kg
Antal passagerare
4
Antal säten
5
Senaste besiktning
2026-02-17
Besiktning giltig t.o.m.
2029-03-31
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
LSFAM11C1TA060206
Däckdimension fram
265/60
Däckdimension bak
265/60
Fälgdimension fram
R18
Fälgdimension bak
R18
Axelavstånd
3155 mm
Max släpvikt B
750 kg
Få Carfax-rapporten för Maxus T60 kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Maxus T60 – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Maxus T60 - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Audi har redan startat produktionen av Audi A2 e-tron och nu öppnas orderböckerna för märkets nya elbil. A2 e-tron är utvecklad för Europa och tillverkas i Ingolstadt. Samtliga fyra modellversioner ska säljas i Sverige, från 125 kW till 240 kW. Instegspriset för den välutrustade 125 kW-versionen är 454 800 kronor och de första bilarna ska finnas hos Audis återförsäljare i december 2026.
Hela 78 procent av svenskarna anser att vägarna fungerar mycket eller ganska bra. Det visar en undersökning från Demoskop som gjorts på uppdrag av Transportföretagen. Samtidigt finns stora regionala skillnader, både i vägnätets skick och i hur vägarna uppfattas.
Pixo blir namnet på Nissans nya helt eldrivvna citybil i A-segmentet. Modellen som är utvecklad och byggd i Europa för europeiska kunder får världspremiär den 23 september 2026. Pixo blir ett viktigt tillskott till Nissans växande utbud av elbilar i Europa och kompletterar både nya Leaf och Micra.
En majoritet av svenska elbilsförare ser laddpausen som något positivt. Sex av tio menar att de regelbundna stoppen faktiskt gör dem till bättre förare. Det visar en ny undersökning från Ziklo, som presenteras i årets Mobilitetsrapport.