Maserati GranTurismo

Maserati GranTurismo presenterades 2007 och är en Grand Tourer. Den delar plattform med Maserati Quattroporte och motorn är utvecklad tillsammans med Ferrari. En del komponenter delar den med Ferrari 599GTB. Grundversionen har en 4,2 liters V8:a som utvecklar 405 hästkrafter. Då denna motor fick kritik för att vara lite sävlig så lanserade Maserati redan året efter introduktionen GranTurismo S, en vässad och trimmad modell på 440 hästkrafter. Denna ersattes 2012 av en ännu vassare GranTurismo Sport i samband med uppdateringen av modellen. Denna version utvecklar 460 hästkrafter ur en 4,7 liters V8:a vilket ger en accelerationstid för 0-100 km/h på 4,8 sekunder och en toppfart på 298 km/h. Växellådsalternativen är antingen en 6-växlad automatisk eller en 6-växlad semiautomatisk låda. Utöver grundversionen och Sportversionen finns MC Stradale. Den har samma effektuttag men är optimerad för bankörning med hårdare fjädring, kraftigare bromsar och en bantad vikt. Detta ger prestandasiffrorna 0-100 km/h på 4,5 sekunder och toppfarten 303 km/h. Sportmodellen sägs vara den bästa kompromissen mellan grundversionen och MC Stradale och är en riktig långfärdsvagn med hög komfort men är samtidigt en bra banbil om det önskas köras lite mer aktivt. Säteskonfigurationen är av typen 2+2 vilket innebär ett strikt tvåsitsigt baksäte men utrymmet ger inte tillräckligt utrymme för två vuxna. Interiören håller en mycket hög klass med ett genuint hantverk i omsorgsfullt valda material. Modellen är sammantaget relativt praktisk för en bil med en prestanda av denna kaliber. Då detta är en sportbil är det extra noga att utföra en grundlig felsökning innan begagnat köp så att eventuella fel upptäcks. Kostnaderna för att åtgärda fel på denna typ av bil är ofta förknippade med höga kostnader. Maserati GranTurismo har en rad säkerhetssystem men har inte genomgått EuroNCAP:s krocktest.