Dark-2027, SUV
Märke
VolvoModell
Volvo XC90Årsmodell
2027Växellåda
Automatisk
Drivmedel
El/Bensin
Motortyp
LaddhybridMätarställning
–
Färg
Svart
Första datum i trafik
2026-09-01
Tillverkningsmånad
202606
Kaross
SUV
Effekt
407 hk
Reg.nr
JDT15T
-
Motoreffekt 1
184 hk
Cylindervolym
1969 cm³
Fyrhjulsdrift
Ja
El/Hybrid
LADDHYBRID
Växellåda (VTR)
Automatisk
Maxhastighet
180 km/h
Euroklass
6
Miljöklass
HYBRID
Supermiljöbil
Ja
Utsläppsklass
LADDHYBRID
Längd
4953 mm
Bredd
1958 mm
Höjd
1739 mm
Tjänstevikt
2 455 kg
Totalvikt
2 950 kg
Körklart skick
2 350 kg
Antal passagerare
6
Antal säten
7
Försäkringsform
FLYT
Chassinummer (VIN)
YV1LFHDV9V1570655
Däckdimension fram
275/35R22 104W
Däckdimension bak
275/35R22 104W
Fälgdimension fram
9JX22 OS 38.5
Fälgdimension bak
9JX22 OS 38.5
Axelavstånd
2984 mm
Max släpvagnsvikt
2 400 kg
Max släpvikt B
750 kg
Få Carfax-rapporten för Volvo XC90 kostnadsfritt.
Räkna ut priset för din Volvo XC90 – teckna online på några minuter.
Jämför billån upp till 800 000 kr för din Volvo XC90 - snabbt, enkelt och från flera långivare.
Audi har redan startat produktionen av Audi A2 e-tron och nu öppnas orderböckerna för märkets nya elbil. A2 e-tron är utvecklad för Europa och tillverkas i Ingolstadt. Samtliga fyra modellversioner ska säljas i Sverige, från 125 kW till 240 kW. Instegspriset för den välutrustade 125 kW-versionen är 454 800 kronor och de första bilarna ska finnas hos Audis återförsäljare i december 2026.
Hela 78 procent av svenskarna anser att vägarna fungerar mycket eller ganska bra. Det visar en undersökning från Demoskop som gjorts på uppdrag av Transportföretagen. Samtidigt finns stora regionala skillnader, både i vägnätets skick och i hur vägarna uppfattas.
Pixo blir namnet på Nissans nya helt eldrivvna citybil i A-segmentet. Modellen som är utvecklad och byggd i Europa för europeiska kunder får världspremiär den 23 september 2026. Pixo blir ett viktigt tillskott till Nissans växande utbud av elbilar i Europa och kompletterar både nya Leaf och Micra.
En majoritet av svenska elbilsförare ser laddpausen som något positivt. Sex av tio menar att de regelbundna stoppen faktiskt gör dem till bättre förare. Det visar en ny undersökning från Ziklo, som presenteras i årets Mobilitetsrapport.