Begagnad Ford Model A Tudor Sedan 1929, Sedan

Pris

Månadskostnad

150 000 kr

1218 kr/mån

---

SÄLJES AV
Bilweb Auctions AB idag 09:26
Hisings Backa  13 fordon i lager

---

Visa objekt på Bilweb Auctions Ring oss Be oss ringa upp

Jämför billån hos 28 långivare - svar inom 5 min

Begagnad Ford Model A Tudor Sedan 1929, Sedan

• Regnummer

  OBP289

• Märke

  Ford

• Modell

  Ford Model A

• Fordonstyp

  Sedan

• Växellåda

  Manuell

• Antal ägare

  1

• Årsmodell

  1929

• Färg

  Svart

• Drivmedel

  Bensin

• Mil

  920

• 1:a regdatum

  1991-05-29

• 0-100km/h

  25.1s

• Förbrukning

  0 l/100km

• Ort

  Hisings Backa

• Hästkrafter

  39

• CO2

  0 g/km

Fordonets historik

Gratis rapport (9) med bilens historik. Kolla in skador, mätarställning, besiktning och antal ägare.

Fordonsinformation

Charmig och snygg Ford Tudor. Nysåld i Danmark 1929 och importerad till Sverige 1968. Samma ägare de senaste 35 åren. Här kan ni läsa historien om A-Forden.
Bilen såldes ny i Danmark 1929. Fösta ägaren var cykelhandlare och bosatt i Odense.
Bilen registrerades första gången den 29 november 1929 under registreringsnummer M7793. Ett år senare ändrades numret till M6940. Sista noteringen före andra världskrigets utbrott är från 1936 då bilen fortfarande rullade i Odense. Därefter gör noteringarna ett hopp fram till den 23 mars 1954 då bilen återregistreras. Ägare är nu Forretningsförer Carl Olsen bosatt i Odense.

I slutet av 1960 talet börjar svenska bilentusiaster intressera sig för gamla fordon, som man väljer att kalla veteranbilar. Detta är början till en ny folkrörelse i Sverige. Vid denna tid genomgår Sverige de s k rekordåren med stadigt ökande inkomster bland vanliga löntagare samtidigt som staten genomför stora sociala reformer. Svenskar börjar få pengar över när livets nödtorft är betalt och man uppmuntras att skaffa sig en hobby. Nu inleds en jakt på förkrigsbilar som dessa nya hobbyister kan renovera. Här hemma i Sverige har de flesta haft råd att skaffa sig nyare fordon och de så kallade veteranbilarna har i stor utsträckning körts på skroten. Eller för all del, grävts ner i skogen. I vårt grannland Danmark har man använt de gamla bilarna längre än i Sverige så många svenskar blickar söderut. I slutet av 1960 talet importeras en mängd veteranbilar från Danmark, i synnerhet A-Fordar som de finns ganska gott om.

I denna importvåg köper ägaren av Gummicentralen i Falköping den aktuella A-Forden. Den 25 april 1968 tullas bilen in i Sverige via hamnen i Göteborg. Vi har fått berättat för oss att bilen genomgår en renovering som står klar i början av 1980 talet.
Först 1989 registeras A-Forden in i svenska bilregistret, detta sker i samband med att nuvarande ägare förvärvar bilen. 1991 blev bilen godkänd av Svensk Bilprovning och fick börja framföras på svenska vägar. (Se utvalda bilder på dokumentation) När nuvarande ägare förvärvade bilen var den renoverad förutom inredningen. Så på 1990 talet köpte han och monterade en ny inredning från Le Baron Bonney co i USA. Bilen har stått i garage och inte körts så mycket på de senaste åren. Ägaren låter nu sälja bilen av åldersskäl. Inredningen är gjord av ylle och det finns en del skador på inredningen som vi tror beror på angrepp av mal. Se bilderna.
Till bilen medföljer kopior på äldre dokument så man kan se bilens ursprung. Som kuriosa kan nämnas att en A-Ford Tudor Sedan 1929 i hemlandet USA kostade 525 USD. Motor och drivlina har enligt uppgift renoverats på 1980 talet. Startar lätt och låter rätt. Utrustad med fyrcylindrig sidventilsmotor och osynkroniserad treväxlad växellåda. Fin gång på motorn och inga konstiga missljud i kraftöverföringen. Kopplingen hugger/rister lite när man når dragläge. Det skriker lite i bromsarna vid inbromsning. Dessa både saker kan bero på att bilen varit stillastående inte körts på länge och att det eventuellt kan bero på ytrost på anliggningsytorna. Vilket skulle kunna bli bättre med tiden om man börjar använda bilen mer frekvent. Detta är dock mer en kvalificerad gissning och inget vi kan garantera. För övrigt helt körklar. Snygg lackering enligt äldre standard. Finns lite färgskav och någon enstaka blåsa i lacken. Vid öppning och stängning av motorhuven på dessa fordon flexar plåten i huven lite. Det finns av denna anledning en antydan till krackelering i lacken på motorhuven, syns endast vid mycket noggrann granskning. Vid renoveringen fick man tag på rätt material till yttertaket som fortfarande är i fullgott skick. Däcken är nytillverkade av typen diagonal och i bra skick samt av rätt modell. Dessa monterades några år efter renoveringen. Reservhjulet är ett diagonaldäck från 1960 talet. Inredningen byttes mot nytillverkad under 1990 talet. Inredningen är tillverkad i ylle och sätena verkar tyvärr haft ett angrepp av mal. I övrigt fin inredning. Se bilderna.

Bilförsäkring för Ford Model A
Prisgaranti i upp till fem år. Allrisk/Drulle och trafikolycksfall

Om säljaren

Tjänsteutbud, garantier och service

Återförsäljare och varumärken

• Personbilar
• Transportbilar
• MC/Moped/ATV

Övriga tjänsteutbud

Hitta hit

Bilweb Auctions AB

Visa alla 13 fordon i lager

• Backa Bergögatan 8
• 422 46 Hisings Backa
• Vägbeskrivning